Как я боролся с датчиком омывателя

[mars]

Став обладателем нового ВАЗ 21104 напрягся идеей потущить лампочку в БСК - ту что указывает уровень омывающей жидкости. Оказалось не так то просто :xaxa

Клиенты часто спрашивали про нее, но я отмахивался -типа на движение не влияет. Ну а тут уж думаю,дай гляну. Короче я наверно ТУПОЙ -так как нихера не понял. Бачек полный- лампочка горит, ладно думаю, выкручиваю датчик-меряю его сопротивление. Когда поплавок вверху-все верно-сопротивление большое, когда поплавок внизу-короткое... все работает.

Ставлю его в бачек и снова таже хрень. Тогда я слил незамерзайку и начал потихоньку наливать. Все ок, поплавок поднялся,лампа не горит. Долил до полного - опять загорелась. Че за хрень??? Я уж задумался-может быть у незамерзайки плотность меньше, и поплавок тонет? Кто что думает по этому поводу.

[led]

Эти датчики наши конструкторы слизали с иномарок,но как всегда не доконца.

В датчике стоит геркон,в поплавке магнит,геркон залит эпоксидной смолой.

При большом уровне поплавок выдавливает в верх и он проходит рабочую зону.Попробуй уменьшить ход поплавка в верхнем положении.

Всё до безобразия просто: на геркон идёт наводка от магнитов моторчика омывателя. Нагреваешь шток датчика и отгибаешь его в сторону противоположную моторчика...

'Алекс_к' *'Jan 25 2006, 10:17'] Всё до безобразия просто: на геркон идёт наводка от магнитов моторчика омывателя. Нагреваешь шток датчика и отгибаешь его в сторону противоположную моторчика...

[snapback]130822[/snapback]

А на датчик уровня тосола откуда наводка? От двигатедя стеклоочистителя?

[sssb]

я сделал проще: отрезал провод от датчика и подцепил к концевику капота (чтобы в салон отдельный не тащить для сигналки) туда же подцепил концевик багажника и вход сигналки соотвессно

вместо бага получил фичу: индикацию незакрытого капота или багажника

[mars]

'Алекс_к' *'Jan 25 2006, 09:17'] Всё до безобразия просто: на геркон идёт наводка от магнитов моторчика омывателя. Нагреваешь шток датчика и отгибаешь его в сторону противоположную моторчика...

[snapback]130822[/snapback]

кстати эта идея мне тоже пришла в голову. чуть отогнул сразу, но мало видать, попробую сильнее

[евген]

Совершенно серьезно.В большинстве случаев они(поплавки)тонут.Особенн� � в тосоле.

[mars]

'евген' *'Jan 25 2006, 22:09']Совершенно серьезно.В большинстве случаев они(поплавки)тонут.Особенн� � в тосоле.

[snapback]131096[/snapback]

тож такая версия у меня была. завтра поставлю опыт-в банке буду смотреть на поведение поплавка, если эта скотина не утонет, то остается версия в наводке от моторчика. будем пробывать гнуть

[GMS]

Бывает внутрь датчика попадает жидкость, вокруг геркона образуется проводящий налет и замыкает контакты

[mars]

'GMS' *'Jan 25 2006, 23:07']Бывает внутрь датчика попадает жидкость, вокруг геркона образуется проводящий налет и замыкает контакты

[snapback]131121[/snapback]

дело в том, что извлеченый из бачка датчик работает исправно. да и нет на стержне его каких либо отверстий для попадания воды внутрь