|
|
|||||||
| Очумелые Ручки Раздел по решению проблем нестандартными методами
разработка и изготовление устройств, помогающих в ремонте и тюнинге автомобилей The decision of problems non-standard methods Development and manufacturing of the devices assisting under repair and tuning of automobiles |
 |
|
|
Опции темы |
18.08.2005, 07:27
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
...хочу подключить к рампе манометр на 2121 v16 так там не удобно подлазить. В продаже вообще имеються такие???
Где то на сайте видел чертеж для изготовления штуцера, он на v16 подойдет там вроде буквой Г надо делать? |
|
|
18.08.2005, 07:28
|
#2 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
т.е. машинка 2112 v16 1.5
|
|
|
|
18.08.2005, 08:06
|
#3 |
|
Местный
Регистрация: 23.11.2004
Сообщений: 622
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Купил на базаре шланг для заправки кондиционеров, стоит 250 руб. На нем 2 таких штуцера по концам.
|
|
|
|
18.08.2005, 14:16
|
#4 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Спасибо, завтра пойду искать.
|
|
|
|
19.08.2005, 14:13
|
#5 |
|
Местный
Регистрация: 07.06.2004
Сообщений: 360
Вес репутации: 0
|
На 16V ВАЗ, и на Ниву тоже, лучше изготовь тройник в подающий шланг с манометром. Можно его там оставить навсегда, можешь под щетку с\о вытащить. Стоимость приблуды равно примерно 70 руб. Я даже начал его устанавливать клиентам, для самостоятельного контроля загрязнения сеточки насоса.
|
|
|
|
|
19.08.2005, 14:28
|
#6 |
|
Местный
Регистрация: 26.11.2004
Сообщений: 555
Вес репутации: 0
|
а подробнее про тройник :11:
|
|
|
|
|
19.08.2005, 14:35
|
#7 | |
|
Местный
Регистрация: 07.02.2005
Сообщений: 526
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
19.08.2005, 14:41
|
#8 |
|
Местный
Регистрация: 26.11.2004
Сообщений: 555
Вес репутации: 0
|
а на 16V ВАЗ подходит?
|
|
|
|
|
19.08.2005, 15:37
|
#9 |
|
Местный
Регистрация: 07.06.2004
Сообщений: 360
Вес репутации: 0
|
Само дешево: Идешь на базар, где "деды" сидят. Покупаешь манометр( от 10 до 40 руб, в зависимости от зловредности деда), тройник (5-10 руб, в зависимости от материала). Подходишь к 16V с ножом, режешь подающий шланг в моторном отсеке, вставляешь тройник с манометром на хомутах, причем длинна трубки на манометр может быть любая, какая у тебя потребность. Так же и на Ниве. Это себе. Клиенты не любят поножовщины, поэтому им откручивать приходится подающий шланг, и тройник вставлять в такой же, дополнительный, разрезанный шланг, подогнанный по длинне.
|
|
|
|
|
19.08.2005, 18:10
|
#10 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Так с уголком от НПП есть, правда стОоит...
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Где можно найти доку на Аллигаторы | Uryupin Ilja | Курилка | 2 | 26.11.2006 00:48 |
| Где можно найти данные? | Sensej | Кондиционеры | 13 | 19.01.2006 15:56 |
| Где найти картриджи | maxo127 | Диагностика | 0 | 10.07.2005 01:25 |
| Чертёж переходника для топливного манометра | Anmed | Очумелые Ручки | 28 | 29.11.2004 13:50 |
