Апдейт приборов T300

[Viktor]

Осуществляю апдейт приборов до версии 7.63Standart.



На данный момент это последняя выпущенная официальная версия на приборах.



Прибор для апдейта высылать мне обязательно. Просьбы о продаже микросхем дабы "запаять самому" либо прошивок отклоняются сразу и безоговорочно.

Каждому прибору присваивается собственный серийный номер и пароль для будущих платных апдейтов (последующие апдейты будут через интернет).



Цена апдейта: 10000 рублей





Так-же в продаже есть приборы T300

Прибор в стандартной комплектации с версией 7.63Standart + один будущий апдейт для этого прибора бесплатно.



Цена : 27000 рублей



Модули которых нет в приборе:

ADS156 - Chrysler Fobik CAN

ADS140 - Ford BA Falcon

ADS114 - Ford PATS 4

ADS155 - Ford PATS 5 Focus CAN

ADS123 - Ford USA Advanced Programming

ADS165 - GM Saturn CAN

ADS148 - Hyundai CAN BUS

ADS151 - Jaguar CAB BUS

ADS147 - Kia CAN BUS

ADS145 - SAAB CAN BUS

ADS152 - Yazaki 2



Остальные модули все присутствуют. Думаю в последующих апдейтах количество неподключенных модулей уменьшится

[gUeRRa]

Поздравляю ! с очередным асиливанием афицыалов!

Всех надо ломать ! Всех нахъ!

[Liss]

Поздравляю

[AndreOsipkow]

что может, в отличие от версии 5.8 ?

[Viktor]

'AndreOsipkow' *'433515' *'6.6.2009, 10:12']что может, в отличие от версии 5.8 ?

Изменения и дополнения в версиях можно посмотреть на http://www.advanced-diagnostics.co.uk/htm/...00-updating.php

[tronik]

Сегодня получил прибор после апдейта. Сразу же был опробован на нескольких машинах:

1. Nissan X-Trail 2008 года - здесь все стандартно, чтение пина из бодика и прописка нового ключа, единственное отличие - чистый 7936 эта машинка уже не ест, хочет только родной ключик, который уже без чипа, а с эмулем на микросхемке, зато радиоканал отдельно писать не надо, ЦЗ начинает работать после прописки автоматически. Хотя такие ключи идут на многих свежих ниссанах - бюджетного решения для автозапуска похоже больше не будет.

2. Subaru Outback 2007 года - с этой машинкой порадовало, старой китайской версии она была не по зубам, сейчас все отлично - прибор сам вводит оба пароля и пишет ключики. Немного доработаный 4Д запрыгнул на ура.

Больше на прописку машин сегодня не было, поэтому решил опробовать заметно расширившийся список доп. функций на имеющихся машинах.

3. Audi Allroad 2003 года - эту машинку прибор поимел по полной, пин прочитал и из VDOшной доски и из моторника, причем сразу правильно и без списка вариантов на три экрана.

4. Audi A4 2006 год бензин 2.0 FSI - эта и следующая машина

5. VW Touareg 2005 бензин - прибор нервно курит в сторонке, хотя вобщем именно эти машины в нем и не заявлены, да и отдадутся они по диагнозе далеко не всем приборам.

6. Toyota Avensis 2006 год - по поводу того, что с этой машинкой что-то можно сделать этим прибором я и не надеялся, меня больше интересовало какие пароли захочет прибор если зайти в ЦЗ через меню PROXIMITY, кто в теме, тот поймет зачем это все. Так вот, прибор просит пароль неимоверной длины (больше чем было раньше) - с этой темой еще предстоит разбираться, пока облом вобщем.

[Viktor]

На данный момент осуществляю апдейт приборов полной версией, с всеми подключенными модулями.

Список модулей:[attachment=66103:Modules.txt]



Так-же в будущем будет доступен платный сервис для расчёта Incode.