Wv

1. У мя WV Passat 93 г.в. После замены тосола стала плохо греть печка.Может ли это быть вследствии воздушной пробки?Как избавиться?Или из-за чего еще может быть?

2. Нужно ли промывать форсунку на моновпрыске (1,8 л)?Есть ли от этого смысл?

3. Где можно достать(купить) наружнюю ручку открывания водительской двери с выключателем центрального замка?Скока стоит?

Спасибо

1. Может. Не паникуй; покатаешься, погазуешь (особенно в горку) - пробка выгонится. Увидишь - в расширительном бачке уровень упадет. Да уже выгналась, поди, пока идет твой вопрос - мой ответ. Вообще чтобы пробки не было:

- заливают ОЖ в расширительный бачок до отметки "Min";

- после залива ОЖ не закрывают пробку расширительного бачка, заводят двигатель и прогревают до открытия термостата;

- периодически дают газ побольше и тискают нижний шланг радиатора. При этом в расширительный бачок выходит жижа с воздухом. Воздух улетит самостоятельно, жижу в бачок доливают...

- тискают шланг до полного себя удовлетворения, заливают жижу до отметки "Max";

- в системе все равно может остаться воздух (хотя и меньше, чем без шланготискания); поэтому через пару дней надо проверить уровень ОЖ.



2. МОЖНО промывать. Есть смысл, если уверен, что она грязная.



3. Если новую, то в магазине. Например, Exist. Ты в Москве? Тогда доступны MVR, RDS, Komis (о них читай (поиском) в конференции VW на auto.ru. Если б/у - на разборке или "Из рук в руки"...

МОЖНО промывать. Есть смысл, если уверен, что она грязная.



а как узнать грязная ли форсунка?

Большое спасибо за вышесказанное

сними крышку воздуховода и посмотри . должен быть ровный факел

[иваныч]

Лучше промой и успокойся

'Sawa' *'Oct 31 2005, 19:30']1. У мя WV Passat 93 г.в. После замены тосола стала плохо греть печка.Может ли это быть вследствии воздушной пробки?Как избавиться?Или из-за чего еще может быть?

2. Нужно ли промывать форсунку на моновпрыске (1,8 л)?Есть ли от этого смысл?

3. Где можно достать(купить) наружнюю ручку открывания водительской двери с выключателем центрального замка?Скока стоит?

Спасибо

[snapback]101500[/snapback]

немного греешь , зажимаешь шланг идуший вниз от бокового влянца и поднимаеш обороты, и смотриш как в расширителе падает уровень(тосол затикает в печки) и все ок

еще ни одной машины не видел у которой былобы необходимо промыть фарсунку

[иваныч]

Значит мало видел

[vetal]

Нужно ли промывать форсунку на моновпрыске (1,8 л)?Есть ли от этого смысл?

Ты сними форсунку и посмотри чаще всего сеточка забивается, кагда будешь

снимать то смотри аккуратно там два резиновых колечка . При установке не забудь смазать мылом (жидким) уплотннительные колечка,и тады ставишь не прилагай особых усилий , она должна более менее легко заходить. Сеточку промываем спреем для чистки карбов. Вроде все удачи !!