Bmw 2.0 Inj

vetal · 25.07.2005, 21:14

Всем привет ! У меня такой вопрос к конфе : BMW 99г. 2.0 inj. 6 цилиндровый апарат. При езде дергается и вываливается ошибка P0340 CAMSHAFT POSITION . Енто датчик который на распредвале ? Он индуктивный или по принципу хола ? Я нашел два один похож на индуктивный номер SWF 602 .132.12 BMW 1 438 081 на три провода но сопротивления между ними нет никакого. В чем еще может быть касяк ? Свечи заказал новые но при чем тут ента ошибка непонятно .

aleksKaliningrad · 25.07.2005, 23:07

вот описание

осцилограмму смотри

-ik- · 01.08.2005, 21:28

Может метки ГРМ уехали, может шторка неправильно стоит или ее совсем нет, ну а может и датчик наелся. Подключись осцилографом, посмотри сигнал.

vetal · 10.08.2005, 20:19

Седня ковырял я ентот апарат система там MS42 подскажите плиз. чем отличаетя MS41 от MS42 . Со старта разъемы на блоке не такие может схемку кто нить подкинет . Проверяль ентот датчик индуктивный показывает полный обрыв , бля не могу понять как же она тады заводится ? Да и по ходу нету ли инструкции по замене ентого датчика ?

vlad · 10.08.2005, 20:46

Цитата:

бля не могу понять как же она тады заводится

БУДЕТ ЗАВОДИТСЯ СОВЕРШЕННО НОРМАЛЬНО

РАЗГОН БУДЕТ ВЯЛЫЙ ДА И ТОЛЬКО

vetal · 10.08.2005, 23:50

А схемку мона поиметь ?

aleksKaliningrad · 11.08.2005, 09:05

вот схема подключения датчиков

KericuS · 11.08.2005, 21:19

насколько видно по сигналу никакой там не индукционный а обычный датчик Холла. или я ошибаюсь, может правда Pin Data врет, но не думаю!

Посмотри архив с распиновкой и формой сигнала!

Кстати когда первый раз столкнулся с MS40 очень удивился, что он может работать с неисправным ДПКВ, только не понятно как он его компенсирует? Думаю что по ДПРВ. Правда одновременно с этим расход просто лошадинный ну и соответственно отсутствие динамики напрочь!

vetal · 12.08.2005, 20:06

Дык енто я и спрашивал визуально он похож на датчик с OPELA C20NE но на

днях осцилографом тыкну позяряю индуктивный или дачик хола ( не имел я дела никогда с такими системами

) да и инфы нема пока что :11: Спасибо за советы !

robo · 12.08.2005, 22:25

[quote]'vetal' *'Aug 12 2005, 17:06']Дык енто я и спрашивал визуально он похож на датчик с OPELA C20NE

25.07.2005, 21:14	#1
vetal Местный Регистрация: 25.11.2004 Сообщений: 434 Вес репутации: 0	Всем привет ! У меня такой вопрос к конфе : BMW 99г. 2.0 inj. 6 цилиндровый апарат. При езде дергается и вываливается ошибка P0340 CAMSHAFT POSITION . Енто датчик который на распредвале ? Он индуктивный или по принципу хола ? Я нашел два один похож на индуктивный номер SWF 602 .132.12 BMW 1 438 081 на три провода но сопротивления между ними нет никакого. В чем еще может быть касяк ? Свечи заказал новые но при чем тут ента ошибка непонятно .

25.07.2005, 23:07	#2
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	вот описание осцилограмму смотри

01.08.2005, 21:28	#3
-ik- Местный Регистрация: 22.11.2004 Сообщений: 101 Вес репутации: 0	Может метки ГРМ уехали, может шторка неправильно стоит или ее совсем нет, ну а может и датчик наелся. Подключись осцилографом, посмотри сигнал.

10.08.2005, 20:19	#4
vetal Местный Регистрация: 25.11.2004 Сообщений: 434 Вес репутации: 0	Седня ковырял я ентот апарат система там MS42 подскажите плиз. чем отличаетя MS41 от MS42 . Со старта разъемы на блоке не такие может схемку кто нить подкинет . Проверяль ентот датчик индуктивный показывает полный обрыв , бля не могу понять как же она тады заводится ? Да и по ходу нету ли инструкции по замене ентого датчика ?

10.08.2005, 23:50	#6
vetal Местный Регистрация: 25.11.2004 Сообщений: 434 Вес репутации: 0	А схемку мона поиметь ?

11.08.2005, 09:05	#7
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	вот схема подключения датчиков

11.08.2005, 21:19	#8
KericuS Пользователь Регистрация: 09.07.2005 Сообщений: 50 Вес репутации: 0	насколько видно по сигналу никакой там не индукционный а обычный датчик Холла. или я ошибаюсь, может правда Pin Data врет, но не думаю! Посмотри архив с распиновкой и формой сигнала! Кстати когда первый раз столкнулся с MS40 очень удивился, что он может работать с неисправным ДПКВ, только не понятно как он его компенсирует? Думаю что по ДПРВ. Правда одновременно с этим расход просто лошадинный ну и соответственно отсутствие динамики напрочь!

12.08.2005, 20:06	#9
vetal Местный Регистрация: 25.11.2004 Сообщений: 434 Вес репутации: 0	Дык енто я и спрашивал визуально он похож на датчик с OPELA C20NE но на днях осцилографом тыкну позяряю индуктивный или дачик хола ( не имел я дела никогда с такими системами ) да и инфы нема пока что :11: Спасибо за советы !

12.08.2005, 22:25	#10
robo Местный Регистрация: 26.11.2004 Сообщений: 121 Вес репутации: 0	[quote]'vetal' *'Aug 12 2005, 17:06']Дык енто я и спрашивал визуально он похож на датчик с OPELA C20NE