Январь 5.1

olezhka · 03.12.2009, 01:15

добрый всем вечер!

второй день подряд не могу поставить диагнос девятке(январь 5.1 8к)

проблема заключаеться в нестабильных холостых,с подтраиванием и при этом двигатель иногда глохнет!

проблем с тягой и расходом нет

подключил диагностику получил такие данные

УОЗ 14-28(7-16)

ДМРВ 7.3-8кг 1.27в

время впрыска 2.0-2.45( иногда 3.0)мс

РХХ 32-34(54)шага

проделав чималой кусок работы(поменял РХХ свечки,отрегулировал клапана,помыл форсы....компресию,давление фозы)ПРОБЛЕМА НЕ УШЛА!

может кто подкинет свежую идею а то мысли у меня уже закончились.

заранее всем спасибо!!!

Grossmeister · 03.12.2009, 02:43

похоже на подсос воздуха... проверял ?

olezhka · 03.12.2009, 09:50

и подсос смотрел не чего не нашол!

moros63 · 03.12.2009, 12:14

ацп дмрв на не заведенной машине сколько?

дроссель мыл,смотрел?

Robin · 03.12.2009, 19:42

Что пропадает, когда глохнет? На более-менее устаканившемся режиме хх отключить разъем с РХХ, чтобы не влиял. Вариантов много, проверено, похоже, далеко не все. Может модуль глючить. Может синхродиск болтаться. Возможен "дрейф" ДТОЖ и ДПДЗ.

sab · 03.12.2009, 21:05

Парни, ну вы чё????

не читаете правила совсем???

похеру всё?

olezhka · 07.12.2009, 19:52

при включеном зажигании ДМРВ 0.99 вольт!(похоже на правду-подкинул другой результата "0"

olezhka · 07.12.2009, 20:06

Что пропадает, когда глохнет? На более-менее устаканившемся режиме хх отключить разъем с РХХ, чтобы не влиял. Вариантов много, проверено, похоже, далеко не все. Может модуль глючить. Может синхродиск болтаться. Возможен "дрейф" ДТОЖ и ДПДЗ.

подкидовал заведомо исправный модуль время горения увиличилось!но эфекта не дало!

что значит дрейф дтож,дпдз---массы?по скан матику явных дефектов по ним нет.

перед тем как загложнуть лямда падает на 0.22-0.04в время впрыска соответственно уменышаеться с 2.10-1.5мс начинает глохнуть.иногда подым. с 1.5-3.0 мс,чачинает колбасить,потом норм. работать.

(подкинул лямду результата "0" проверел подсос,форсунки чистил)

спасибо за советы буду дальше пробовать!

Robin · 08.12.2009, 00:25

Запиши Сканматиком лог неустойчивого хх и выложи для обсуждения.

PARUS · 08.12.2009, 10:36

метки ГРМ проверь,шкив(в положении ВМТ на ДПРВ 19зуб после выемки),зазоры в клапанах,компрессия.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Январь 7.2	evgtty	Помощь начинающим	4	03.12.2008 01:48
Переходс ЭБУ Январь 4 на ЭБУ Январь 5	KASTER	Помощь начинающим	14	19.03.2006 18:11
Январь 7.2	mnk	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	2	22.08.2005 18:23
Январь 7.2	Misha	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	12	19.08.2005 15:22
Январь 5.1 из Январь 5.1.3	Славик	Очумелые Ручки	4	04.08.2005 22:08

03.12.2009, 01:15	#1
olezhka Местный Регистрация: 03.02.2006 Сообщений: 199 Вес репутации: 0	добрый всем вечер! второй день подряд не могу поставить диагнос девятке(январь 5.1 8к) проблема заключаеться в нестабильных холостых,с подтраиванием и при этом двигатель иногда глохнет! проблем с тягой и расходом нет подключил диагностику получил такие данные УОЗ 14-28(7-16) ДМРВ 7.3-8кг 1.27в время впрыска 2.0-2.45( иногда 3.0)мс РХХ 32-34(54)шага проделав чималой кусок работы(поменял РХХ свечки,отрегулировал клапана,помыл форсы....компресию,давление фозы)ПРОБЛЕМА НЕ УШЛА! может кто подкинет свежую идею а то мысли у меня уже закончились. заранее всем спасибо!!!

03.12.2009, 02:43	#2
Grossmeister Новичок Регистрация: 03.12.2009 Сообщений: 6 Вес репутации: 0	похоже на подсос воздуха... проверял ?

03.12.2009, 09:50	#3
olezhka Местный Регистрация: 03.02.2006 Сообщений: 199 Вес репутации: 0	и подсос смотрел не чего не нашол!

03.12.2009, 12:14	#4
moros63 Местный Регистрация: 16.05.2004 Сообщений: 1,111 Вес репутации: 0	ацп дмрв на не заведенной машине сколько? дроссель мыл,смотрел?

03.12.2009, 19:42	#5
Robin Местный Регистрация: 12.04.2006 Сообщений: 628 Вес репутации: 0	Что пропадает, когда глохнет? На более-менее устаканившемся режиме хх отключить разъем с РХХ, чтобы не влиял. Вариантов много, проверено, похоже, далеко не все. Может модуль глючить. Может синхродиск болтаться. Возможен "дрейф" ДТОЖ и ДПДЗ.

03.12.2009, 21:05	#6
sab Местный Регистрация: 27.11.2004 Сообщений: 2,406 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Парни, ну вы чё???? не читаете правила совсем??? похеру всё?

07.12.2009, 19:52	#7
olezhka Местный Регистрация: 03.02.2006 Сообщений: 199 Вес репутации: 0	при включеном зажигании ДМРВ 0.99 вольт!(похоже на правду-подкинул другой результата "0"

07.12.2009, 20:06	#8
olezhka Местный Регистрация: 03.02.2006 Сообщений: 199 Вес репутации: 0	Что пропадает, когда глохнет? На более-менее устаканившемся режиме хх отключить разъем с РХХ, чтобы не влиял. Вариантов много, проверено, похоже, далеко не все. Может модуль глючить. Может синхродиск болтаться. Возможен "дрейф" ДТОЖ и ДПДЗ. подкидовал заведомо исправный модуль время горения увиличилось!но эфекта не дало! что значит дрейф дтож,дпдз---массы?по скан матику явных дефектов по ним нет. перед тем как загложнуть лямда падает на 0.22-0.04в время впрыска соответственно уменышаеться с 2.10-1.5мс начинает глохнуть.иногда подым. с 1.5-3.0 мс,чачинает колбасить,потом норм. работать. (подкинул лямду результата "0" проверел подсос,форсунки чистил) спасибо за советы буду дальше пробовать!

08.12.2009, 00:25	#9
Robin Местный Регистрация: 12.04.2006 Сообщений: 628 Вес репутации: 0	Запиши Сканматиком лог неустойчивого хх и выложи для обсуждения.

08.12.2009, 10:36	#10
PARUS Новичок Регистрация: 01.06.2009 Сообщений: 26 Вес репутации: 0 Репутация: 0	метки ГРМ проверь,шкив(в положении ВМТ на ДПРВ 19зуб после выемки),зазоры в клапанах,компрессия.