Газель

[Anton79]

Попалась такая проблемма, Газель после запуска моргает лампа чек, диагноза показала замыкание на бортсеть катушки 1-4ц. Меняю катушки местами, запускаем ошибки на 2-3ц, отправляю клиента за катушкой. Потом меняем катушку 2-3ц. на новую и получаем замыкание на всех цилинрах сразу. ставим опять старую на 2-3 замыкание на 1-4 пропадает но на 2-3 остается. Массы зачистили и пропаяли но результата нет. подскажите пожалуйста ато совсем запутался.

[codwa]

Попробуй поменять в/вольтные провода

[Anton79]

Да еще, ошибки появляются сразу после запуска и висит текущая около 1-2сек потом просто сохраненные. Двигатель заводится и работает нормально , но хозяину машины мозолит глаза лампочка которая загорается на пару секунд после запуска.

[debosch]

'codwa' *'382291' *'23.12.2008, 21:33']Попробуй поменять в/вольтные провода

прозвонить. азаодно и колпачки.

[Anton79]

'debosch' *'382885' *'24.12.2008, 21:37']прозвонить. азаодно и колпачки.

провода прозванивал и колпачки прозванивал там все нормально и меняли с другой машины но проблемма не ушла. А какое сопротивление второчки должно быть? в разных мануалах разные значения почемуто. на машине замерял было 3.7 ком

[Robin]

'Anton79' *'382922' *'24.12.2008, 21:54']провода прозванивал и колпачки прозванивал там все нормально и меняли с другой машины но проблемма не ушла. А какое сопротивление второчки должно быть? в разных мануалах разные значения почемуто. на машине замерял было 3.7 ком

Если есть машина-донор, поставь уже и катушки с нее. Опыт подсказывает, что вторичка больше 4 кОм. Примерно 4,3 - 4.7 кОм. Абсолютное значение, в принципе, не существенно. Главное - нет ли межвиткового? Отследить можно мотортестером.

Прозвонка тестером проводов и колпачков - очень приблизительная оценка. Возможны пробои. Но, раз подменял, - другое дело. Проверь, все же, катушки.

[хамелеон 19870509]

можно поменять катушки