Посоветуй те с ЧИП ТЮНИНГ

26.04.2005, 14:54

Раскажите стоит ли перепрошивать блок, намного прибовляет мошности и т.д. и где это можно сделать, что бы после этого ни чаво не сгорела. ВАЗ 2112 16V

блок январ 5.какой то

26.04.2005, 15:28

[quote]'liring' *'Apr 26 2005, 15:54']Раскажите стоит ли перепрошивать блок, намного прибовляет мошности и т.д.

евген · 26.04.2005, 17:00

[quote]'liring' *'Apr 26 2005, 16:54']Раскажите стоит ли перепрошивать блок, намного прибовляет мошности и т.д.

AMARANTINE · 26.04.2005, 17:13

А можно и здесь глянуть

http://oktja.com.ru/forum/index.php?showforum=56

Kraber · 26.04.2005, 17:23

Приезжай ко мне, жду!

Николай158 · 26.04.2005, 18:50

[quote]'liring' *'Apr 26 2005, 15:54']Раскажите стоит ли перепрошивать блок, намного прибовляет мошности и т.д.

27.04.2005, 15:58

Москва, если приежать то куда... и раскажите по подробней как влияит прошивка на работу двигателя, сколько прибовляет лощадек(если прибовляет) на сколько возрастает износ двигателя

Loader · 04.05.2005, 09:49

Я разделяю так

Есть прошики эконом, динамик и спорт

Эконом это понятное дело прошивка эконмичная но и машина едет не очень поэтому они ставятся в основном только в составе двухрежимных

Динамик - машина становится динамичнее засчет отключения экологии (если она была) и пряморастущих рук разработчика прошивки. Ест такая машина не намного больше серийной, а в динамике прибавляет ощутимо.

Спорт - машина прет намного лучше серийной но про расход топлива и износ двигателя никто уже не думает.

евген · 04.05.2005, 19:19

[quote]'loader' *'May 4 2005, 11:49']Я разделяю так

Есть прошики эконом, динамик и спорт

Эконом это понятное дело прошивка эконмичная но и машина едет не очень

Sensej · 04.05.2005, 20:55

Двухрежимка это чущь, если нет газа!

(Так как я пртивник газа,то шью только,когда клиент просит

)

А эконом, это ташнотик для 88летного деда, которому от дома до дачи чуть косаясь педалки :xaxa

Нормально написанный прога не жрет и едет( на сколько может ДВС).Это из за того, что стандарт прога зажата до немагу, чтобы смог впихиватся в ЕВРО нормы(из за этого и такые бешенные температуры).

А спорт, это подгонка под твой ДВС с форсировками! Износ зависит от степени форсировки,значит, Чем больше убрал площадь контакта-тем увеличил давления!

Прошивка не сможет дать больше, чем сможет твой ДВС.Он просто более оптимально написанно для ДВС, чем написали криворукые ВАЗовцы(или им дают такую команду, боясь за свой некондиционный продукт)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Тойота Авенсис 2с-те	yurikom	Дизели и их диагностика	5	21.12.2007 20:29
Как определяют емкость ЧИП-конденсаторов (да и обычных)?	hor-sheff	Помощь начинающим	9	04.09.2007 23:32
АВТО-ЧИП - чип-тюнинг,ремонт инж.ВАЗ,ГАЗ	AMARANTINE	Автосервисы участников форума	6	26.08.2007 21:32
Для те, кто с ПК на ты...	dk-34	Курилка	7	30.11.2005 19:28
ЧИП-ТЮНИНГ	Резонанс	Курилка	9	09.06.2005 21:58

26.04.2005, 14:54	#1
liring Гость Сообщений: n/a	Раскажите стоит ли перепрошивать блок, намного прибовляет мошности и т.д. и где это можно сделать, что бы после этого ни чаво не сгорела. ВАЗ 2112 16V блок январ 5.какой то

26.04.2005, 15:28	#2
dk-34 Гость Сообщений: n/a	[quote]'liring' *'Apr 26 2005, 15:54']Раскажите стоит ли перепрошивать блок, намного прибовляет мошности и т.д.

26.04.2005, 17:00	#3
евген Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 2,486 Вес репутации: 0	[quote]'liring' *'Apr 26 2005, 16:54']Раскажите стоит ли перепрошивать блок, намного прибовляет мошности и т.д.

26.04.2005, 17:13	#4
AMARANTINE Местный Регистрация: 16.05.2004 Сообщений: 6,081 Вес репутации: 0	А можно и здесь глянуть http://oktja.com.ru/forum/index.php?showforum=56

26.04.2005, 17:23	#5
Kraber Местный Регистрация: 23.12.2004 Сообщений: 1,170 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Приезжай ко мне, жду!

26.04.2005, 18:50	#6
Николай158 Местный Регистрация: 21.11.2004 Адрес: г.Одинцово Сообщений: 314 Вес репутации: 0	[quote]'liring' *'Apr 26 2005, 15:54']Раскажите стоит ли перепрошивать блок, намного прибовляет мошности и т.д.

27.04.2005, 15:58	#7
liring Гость Сообщений: n/a	Москва, если приежать то куда... и раскажите по подробней как влияит прошивка на работу двигателя, сколько прибовляет лощадек(если прибовляет) на сколько возрастает износ двигателя

04.05.2005, 09:49	#8
Loader Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 1,891 Вес репутации: 0	Я разделяю так Есть прошики эконом, динамик и спорт Эконом это понятное дело прошивка эконмичная но и машина едет не очень поэтому они ставятся в основном только в составе двухрежимных Динамик - машина становится динамичнее засчет отключения экологии (если она была) и пряморастущих рук разработчика прошивки. Ест такая машина не намного больше серийной, а в динамике прибавляет ощутимо. Спорт - машина прет намного лучше серийной но про расход топлива и износ двигателя никто уже не думает.

04.05.2005, 19:19	#9
евген Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 2,486 Вес репутации: 0	[quote]'loader' *'May 4 2005, 11:49']Я разделяю так Есть прошики эконом, динамик и спорт Эконом это понятное дело прошивка эконмичная но и машина едет не очень

04.05.2005, 20:55	#10
Sensej Местный Регистрация: 10.02.2005 Сообщений: 1,760 Вес репутации: 0	Двухрежимка это чущь, если нет газа! (Так как я пртивник газа,то шью только,когда клиент просит ) А эконом, это ташнотик для 88летного деда, которому от дома до дачи чуть косаясь педалки :xaxa Нормально написанный прога не жрет и едет( на сколько может ДВС).Это из за того, что стандарт прога зажата до немагу, чтобы смог впихиватся в ЕВРО нормы(из за этого и такые бешенные температуры). А спорт, это подгонка под твой ДВС с форсировками! Износ зависит от степени форсировки,значит, Чем больше убрал площадь контакта-тем увеличил давления! Прошивка не сможет дать больше, чем сможет твой ДВС.Он просто более оптимально написанно для ДВС, чем написали криворукые ВАЗовцы(или им дают такую команду, боясь за свой некондиционный продукт)