ВАЗ 2109 с GM ISFI-2S, лечить или менять???

Пётр · 11.03.2007, 19:03

2109 ЭБУ GM ISFI-2S, 95-96гг, немка. Работает нормально, но стоит выкл зажигание и запустить снова, так ХХ падает до 500об/мин и появлятся провал при разгоне до след выкл ЗЗ. Происходит это бессистемно, но только после выкл ЗЗ. Ошибок нет, датчики, свечи, ВВ часть в норме. Клиент у многих уже побывал и на понтах так, говорит никто мол не может подсоединится к GM, ну я согласился попробовать. Связь-то я изобразил(и умняк на лице тоже), но авто починить не смог. Клиент тупо вваливает в авто кучу денег "шоб пёрла" и уговаривает меня поменять ему всю систему управления на что-нибудь современное. Если никто из уважаемых форумчан не сталкивался с подобным деффектом, то подскажите пожалуйста, что можно оставить и какой ЭБУ выбрать?

evgenspb · 11.03.2007, 21:57

Если готов менять, меняй..

Я штук 5 примерно поменял за свою практику...

blaftoney · 11.03.2007, 22:49

Тоже менял на Я5.1.1

Зато не будет ДК, катализатора, адсобрера.

Но менять проводку, ДМРВ, ДД.

Пётр · 11.03.2007, 23:21

Значит менять? Что скажите про Я7.2??

HIM_70 · 12.03.2007, 08:52

А чего менять-то воткни ему 5d10cn и будет ему счастье, да и ДМРВ старые на порядок дольше ходят.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ВАЗ 2109 Gm Isfi-2s	юрий65	Очумелые Ручки	7	08.04.2009 07:35
ВАЗ 2109 Я 7.2	Юра	По нашемаркам	2	13.03.2009 17:55
Проблема включения вентилятора охлаждения ВАЗ-21093 с блоком GM-ISFI	Tihonov	По нашемаркам.	4	17.08.2007 21:05
ВАЗ 21099 ISFI-2S 8V	Bonic	Диагностика	4	20.10.2006 11:37
ВАЗ 2109 Gm Isfi-2s	юрий65	Помощь начинающим	0	01.01.1970 03:00

11.03.2007, 19:03	#1
Пётр Местный Регистрация: 04.10.2006 Сообщений: 212 Вес репутации: 0	2109 ЭБУ GM ISFI-2S, 95-96гг, немка. Работает нормально, но стоит выкл зажигание и запустить снова, так ХХ падает до 500об/мин и появлятся провал при разгоне до след выкл ЗЗ. Происходит это бессистемно, но только после выкл ЗЗ. Ошибок нет, датчики, свечи, ВВ часть в норме. Клиент у многих уже побывал и на понтах так, говорит никто мол не может подсоединится к GM, ну я согласился попробовать. Связь-то я изобразил(и умняк на лице тоже), но авто починить не смог. Клиент тупо вваливает в авто кучу денег "шоб пёрла" и уговаривает меня поменять ему всю систему управления на что-нибудь современное. Если никто из уважаемых форумчан не сталкивался с подобным деффектом, то подскажите пожалуйста, что можно оставить и какой ЭБУ выбрать?

11.03.2007, 21:57	#2
evgenspb Местный Регистрация: 31.01.2006 Сообщений: 410 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Если готов менять, меняй.. Я штук 5 примерно поменял за свою практику...

11.03.2007, 22:49	#3
blaftoney Местный Регистрация: 06.01.2006 Сообщений: 329 Вес репутации: 0	Тоже менял на Я5.1.1 Зато не будет ДК, катализатора, адсобрера. Но менять проводку, ДМРВ, ДД.

11.03.2007, 23:21	#4
Пётр Местный Регистрация: 04.10.2006 Сообщений: 212 Вес репутации: 0	Значит менять? Что скажите про Я7.2??

12.03.2007, 08:52	#5
HIM_70 Местный Регистрация: 14.09.2006 Сообщений: 860 Вес репутации: 0 Репутация: 0	А чего менять-то воткни ему 5d10cn и будет ему счастье, да и ДМРВ старые на порядок дольше ходят.