Холодный пуск Audi 80

[kds]

Добрый день.

Audi 80 2,0E, двигатель Motronic: нет холодного пуска. На пусковую форсунку не подается напряжение. Сразу же пало подозрение на термодатчик. Но с таким сталкиваюсь впервые: 4 контакта, подписанные +, R, T, C. Подскажите, пожалуйста, что он из себя представляет и как должен звониться.

[michpm]

А ты блинк-кодами ошибки глянь. Если пусковая форсунка не срабатывает именно из датчика температуры-то будет высвечиваться ошибка по датчику температуры.



Указал бы еще модель движка (не системы упраления) и год. Хотя если датчик четырехконтактный (если не путаешь - обычно 2 2-х контактных), то 3 контакта на ЭБУ и один на панель.

[Kraber]

Для включения форсунки холодного старта на контактах 1-4 этого датчика должно быть сопротивление от 3800ом и более.

Не ошибёшся в контактах если замериш тестером напругу, на этих контактах (на снятом разъеме) должно быть (при вкл зажиг) 5вольт.

[kds]

Для включения форсунки холодного старта на контактах 1-4 этого датчика должно быть сопротивление от 3800ом и более.

Не ошибёшся в контактах если замериш тестером напругу, на этих контактах (на снятом разъеме) должно быть (при вкл зажиг) 5вольт.

Там нет 1-4 контактов, они подписаны +, C, T, R на корпусе датчика. Между собой они никак не звонятся, омметр выставлял на 2 Мом.

Дело в том, что до автомобиля я теперь доберусь только через пару дней, а пока хотелось бы собрать информацию.

дт под этим здоровым ниже

[jbell]

дт под этим здоровым ниже

вверх ногами, с разъемем полным зелени.

[kds]

вверх ногами, с разъемем полным зелени.

А эта здоровая, тогда, что за штука?

[serguei]

А эта здоровая, тогда, что за штука?

4 контакта : +12В с шины 15,на стрелочный индикатор температуры,на лампочку (мигающую) перегрева в панели и на отключение муфты компрессора кондиционера при перегреве.