ДК на Gm

АВС · 19.03.2006, 07:44

На 09 (система GM 1SF1-2S) вышел из строя датчик кислорода. (стоит AFS 79)Читал, что он невзвимозаменяемый с ВОШевским. Чем же он отличается? Может сопротивлением нагревателя? Или распайкой проводов?

saba · 19.03.2006, 08:49

см.здесь http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr0300/134-135.htm

mara · 19.03.2006, 09:14

Не заморачивайся, дешевле перешить.

saba · 19.03.2006, 11:24

Ну если с т.з. дешевле то начать нужно с лечения ( на 10 мин.раб.зону датчика в ортофосфорную кислоту , (преобразователь ржавчины )и ставь на машину через 1-1.5 часа рсботы возможно войдет в норму.Проверено

Досик · 19.03.2006, 11:34

Не факт! Но если так делать,то промойте дистиллатом,спиртом однозначно,продуйте. А там как повезет.У меня не заработало,я от таких процедур отказался,меняю на Бош с переделкой.

saba · 19.03.2006, 11:50

Согласен не факт ,но шанс есть

vldp · 19.03.2006, 18:48

Лучше перешить без ДК, сам езжу на GM без ДК три с половиной года!

Можно поставить и BOSCH, немного переделав проводку, посмотри обе

схемы и всё поймешь.

евген · 19.03.2006, 20:03

Был клиент на 797-ДК не "дышал".

В магазине не было.Уехал.Приезжает через неделю.Рассказывает:

-Мне там подсказали промыть чисткой карбюраторов.Открутил,пром ыл.

Проверяю-ДК работает.

АВС · 19.03.2006, 20:23

Я сначала поставил БОШевский а уж потом прочёл, что невзвимозаменяемый. А на схемке, что я дал сначала - опечатка, заземлять нужно было не корпус ДК, а провод "минус" датчика. (клемма "С"). Без этого заземления тестер видит изменения U датчика, а контроллер не видет. Когда параллельно входу контроллера подключил осциллограф, то и контроллер стал видеть сигнал с ДК. Отключил осциллограф - опять не видит. Сейчас работает нормально.

АВС · 29.04.2006, 06:22

Вот сколько ни всматривался в лямбду - так и не увидел, где там отверстия, через которые воздушная камера соединяется с атмосферой. Провода заделаны плотно. Пишут, что сообщение через изоляцию проводов, в связи с этим нельзя провода спаивать а потом обматывать изолентой, т.к. перекрываешь это самое сообщение с атмосферой. Но изоляция проводов плотно обжимает сам металл провода. Может там свойство оболочки проводов такое, что сообщение всё же имеется? Просветите.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ДК на я5.1 -61	-=Wizard3=-	Очумелые Ручки	13	13.11.2008 00:53
ДК на Vs 5.1 -42	Alex43	Помощь начинающим	19	29.10.2008 19:19
Прошки на Я5.1-41 с ДК	Lot	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	7	23.01.2007 22:18
Напряжение на ДК	amu	Помощь начинающим	11	19.04.2006 07:34
ДК на я5.1 -61	levanid	По нашемаркам	0	01.01.1970 03:00

19.03.2006, 07:44	#1
АВС Местный Регистрация: 21.01.2006 Сообщений: 226 Вес репутации: 0	На 09 (система GM 1SF1-2S) вышел из строя датчик кислорода. (стоит AFS 79)Читал, что он невзвимозаменяемый с ВОШевским. Чем же он отличается? Может сопротивлением нагревателя? Или распайкой проводов?

19.03.2006, 08:49	#2
saba Пользователь Регистрация: 26.11.2005 Сообщений: 81 Вес репутации: 0	см.здесь http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr0300/134-135.htm

19.03.2006, 09:14	#3
mara Местный Регистрация: 22.01.2005 Сообщений: 604 Вес репутации: 0	Не заморачивайся, дешевле перешить.

19.03.2006, 11:24	#4
saba Пользователь Регистрация: 26.11.2005 Сообщений: 81 Вес репутации: 0	Ну если с т.з. дешевле то начать нужно с лечения ( на 10 мин.раб.зону датчика в ортофосфорную кислоту , (преобразователь ржавчины )и ставь на машину через 1-1.5 часа рсботы возможно войдет в норму.Проверено

19.03.2006, 11:34	#5
Досик Местный Регистрация: 08.12.2004 Сообщений: 716 Вес репутации: 0	Не факт! Но если так делать,то промойте дистиллатом,спиртом однозначно,продуйте. А там как повезет.У меня не заработало,я от таких процедур отказался,меняю на Бош с переделкой.

19.03.2006, 11:50	#6
saba Пользователь Регистрация: 26.11.2005 Сообщений: 81 Вес репутации: 0	Согласен не факт ,но шанс есть

19.03.2006, 18:48	#7
vldp Местный Регистрация: 15.04.2004 Сообщений: 857 Вес репутации: 0	Лучше перешить без ДК, сам езжу на GM без ДК три с половиной года! Можно поставить и BOSCH, немного переделав проводку, посмотри обе схемы и всё поймешь.

19.03.2006, 20:03	#8
евген Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 2,486 Вес репутации: 0	Был клиент на 797-ДК не "дышал". В магазине не было.Уехал.Приезжает через неделю.Рассказывает: -Мне там подсказали промыть чисткой карбюраторов.Открутил,пром ыл. Проверяю-ДК работает.

19.03.2006, 20:23	#9
АВС Местный Регистрация: 21.01.2006 Сообщений: 226 Вес репутации: 0	Я сначала поставил БОШевский а уж потом прочёл, что невзвимозаменяемый. А на схемке, что я дал сначала - опечатка, заземлять нужно было не корпус ДК, а провод "минус" датчика. (клемма "С"). Без этого заземления тестер видит изменения U датчика, а контроллер не видет. Когда параллельно входу контроллера подключил осциллограф, то и контроллер стал видеть сигнал с ДК. Отключил осциллограф - опять не видит. Сейчас работает нормально.

29.04.2006, 06:22	#10
АВС Местный Регистрация: 21.01.2006 Сообщений: 226 Вес репутации: 0	Вот сколько ни всматривался в лямбду - так и не увидел, где там отверстия, через которые воздушная камера соединяется с атмосферой. Провода заделаны плотно. Пишут, что сообщение через изоляцию проводов, в связи с этим нельзя провода спаивать а потом обматывать изолентой, т.к. перекрываешь это самое сообщение с атмосферой. Но изоляция проводов плотно обжимает сам металл провода. Может там свойство оболочки проводов такое, что сообщение всё же имеется? Просветите.