Требуется помощь

lai · 02.03.2006, 08:24

Ваз-2109, Я-71, машина нормально заводится и работает с прогревом только на холодную, на горячую заводится и сразу глохнет. Проверил все датчики. Менял их на новые-без изменений. Подсосов нет, давление в норме.

Может будут какие предложения?

Саша · 02.03.2006, 08:30

А если с педалькой заводить горячую, то как? Малая ветвь отсоса картерных газов продувается? При подъезде к перекрестку(при выжиме сцепления) не глохнет?

lai · 02.03.2006, 08:53

С педалькой заводится. После заводки с педалью плавно опускаешь обороты и все работает. Прибавляешь газ, отпускаешь-работает. Глушишь, снова заводишь без педали, обороты сначала как положено-большие, потом падают и машина дергается и глохнет, но можеть потрястись и коекак заработать. Пробовал ДСТ-6 выставить РХХ холостоно хода и и так заводить- без разницы - все равно глохнет.

karp · 02.03.2006, 08:58

Промой ДП и проверь ДМРВ.

Саша · 02.03.2006, 09:03

ДП мыть, тепловой зазор дросселя устанавливать. РХХ под вопросом(раз уж он менялся на 100% исправный), но это глюк системы ХХ однозначно.

Все это выполнишь, глюк уйдет.

wind · 02.03.2006, 09:06

Цитата:

'lai' *'Mar 2 2006, 05:53']С педалькой заводится. После заводки с педалью плавно опускаешь обороты и все работает. Прибавляешь газ, отпускаешь-работает. Глушишь, снова заводишь без педали, обороты сначала как положено-большие, потом падают и машина дергается и глохнет, но можеть потрястись и коекак заработать. Пробовал ДСТ-6 выставить РХХ холостоно хода и и так заводить- без разницы - все равно глохнет.

[snapback]146172[/snapback]

тоесть если выставить РХХ и снять разьем то глохнет все равно!??

свечи выкрути ... и глянь не залиты ли !!! а вообще газик рулит....

п.с. заглушка на нижний штуцер ДП не улетела!

lai · 02.03.2006, 09:19

Машины пока нет, приедет-проверю все по ДП. Скорее всего в этом причина.

Спасиб

Прочитал, что топливная рампа нагревается. Идет испарение бензина. Рампа заполняется паром. Вот и проблема. Если несколько раз качнуть насосом - то машина заводится. Проверить можно так: подключил манометр, нагрел машину до сработки вентилятора, заглушил, смотри давление на манометре, оно должно расти из-за испарения бензина.

Машины пока нет, проверить не могу, но теоретически правильно.

Если кто замечал такую фигню-отпишитесь.

Заранее спасибо.

Темур · 08.03.2006, 06:37

А может в калибровках дело?А именно в коэфиценте коррекции впрыска при прокручивании двигла стартером,а на холодном нормально пашет из-за богатой смеси?

alarm909 · 08.03.2006, 18:08

У меня вчера была машинка с такой проблемой.

Ее спасла замена ДХХ

ohotnik · 08.03.2006, 18:33

Приоткрой ДЗ, потом выставъ 0%ДПДЗ,если не хватит хода реулировки рассверли уши крепления ДПДЗ.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Требуется Совет Профи	vandyadya	Курилка	0	25.12.2007 12:07
Требуется Испытатель	-Bat-	Приколы нашего портала	4	24.11.2007 23:34
Требуется автодиагност	AMARANTINE	Курилка	22	04.12.2006 00:37
Требуется диагност в автосервис	andrey12345	Курилка	0	15.09.2006 11:58

02.03.2006, 08:24	#1
lai Местный Регистрация: 01.03.2006 Сообщений: 981 Вес репутации: 0	Ваз-2109, Я-71, машина нормально заводится и работает с прогревом только на холодную, на горячую заводится и сразу глохнет. Проверил все датчики. Менял их на новые-без изменений. Подсосов нет, давление в норме. Может будут какие предложения?

02.03.2006, 08:30	#2
Саша Местный Регистрация: 27.07.2004 Сообщений: 1,581 Вес репутации: 0	А если с педалькой заводить горячую, то как? Малая ветвь отсоса картерных газов продувается? При подъезде к перекрестку(при выжиме сцепления) не глохнет?

02.03.2006, 08:53	#3
lai Местный Регистрация: 01.03.2006 Сообщений: 981 Вес репутации: 0	С педалькой заводится. После заводки с педалью плавно опускаешь обороты и все работает. Прибавляешь газ, отпускаешь-работает. Глушишь, снова заводишь без педали, обороты сначала как положено-большие, потом падают и машина дергается и глохнет, но можеть потрястись и коекак заработать. Пробовал ДСТ-6 выставить РХХ холостоно хода и и так заводить- без разницы - все равно глохнет.

02.03.2006, 08:58	#4
karp Местный Регистрация: 06.02.2006 Сообщений: 1,072 Вес репутации: 0	Промой ДП и проверь ДМРВ.

02.03.2006, 09:03	#5
Саша Местный Регистрация: 27.07.2004 Сообщений: 1,581 Вес репутации: 0	ДП мыть, тепловой зазор дросселя устанавливать. РХХ под вопросом(раз уж он менялся на 100% исправный), но это глюк системы ХХ однозначно. Все это выполнишь, глюк уйдет.

02.03.2006, 09:19	#7
lai Местный Регистрация: 01.03.2006 Сообщений: 981 Вес репутации: 0	Машины пока нет, приедет-проверю все по ДП. Скорее всего в этом причина. Спасиб Прочитал, что топливная рампа нагревается. Идет испарение бензина. Рампа заполняется паром. Вот и проблема. Если несколько раз качнуть насосом - то машина заводится. Проверить можно так: подключил манометр, нагрел машину до сработки вентилятора, заглушил, смотри давление на манометре, оно должно расти из-за испарения бензина. Машины пока нет, проверить не могу, но теоретически правильно. Если кто замечал такую фигню-отпишитесь. Заранее спасибо.

08.03.2006, 06:37	#8
Темур Местный Регистрация: 07.03.2006 Сообщений: 1,598 Вес репутации: 0	А может в калибровках дело?А именно в коэфиценте коррекции впрыска при прокручивании двигла стартером,а на холодном нормально пашет из-за богатой смеси?

08.03.2006, 18:08	#9
alarm909 Местный Регистрация: 28.09.2005 Сообщений: 373 Вес репутации: 0	У меня вчера была машинка с такой проблемой. Ее спасла замена ДХХ

08.03.2006, 18:33	#10
ohotnik Новичок Регистрация: 25.02.2006 Сообщений: 16 Вес репутации: 0	Приоткрой ДЗ, потом выставъ 0%ДПДЗ,если не хватит хода реулировки рассверли уши крепления ДПДЗ.