Bosch 1.5.4

[Maestro_]

Привет всем фурмачанам.

Вот такие траблы выходят. ЭБУ Bosch 1.5.4 не выходит на связь. Пробовал прогой Ижектор плюс, ICD. Адаптер K-Line по схеме VSM. Я 7.2 видет Легко.

ИММО отключал 8 19 ногу замыкал Один хрен. Провод К-Line прозванивал целый.

[break]

Замыкать надо не 8 и 19, а 9 и 18 ))



Еще бывает, что К линия в блоке дохлая. Попробуй взять провод прямо с БУ.

[Maestro_]

'break' *'Feb 26 2006, 15:41']Замыкать надо не 8 и 19, а 9 и 18 ))



Еще бывает, что К линия в блоке дохлая. Попробуй взять провод прямо с БУ.

[snapback]144713[/snapback]

Да точно 9 и 18 я перепутал. Пробовал имено так. Так Один из Этих проводов идет от контроллера напрямую. Тестором проверял.

[mnk]

Была такая ерунда , там в контроллере микросхема дохлая была . Попробуй поставь другой блок и проверь связь :10:

[mika]

'Maestro_' *'Feb 26 2006, 11:38']Привет всем фурмачанам.

Вот такие траблы выходят. ЭБУ Bosch 1.5.4 не выходит на связь. Пробовал прогой Ижектор плюс, ICD. Адаптер K-Line по схеме VSM. Я 7.2 видет Легко.

ИММО отключал 8 19 ногу замыкал Один хрен. Провод К-Line прозванивал целый.

[snapback]144634[/snapback]

Еще проверь питание,которое твой адаптер берет(возможно в колодке нет

питания-это частый дефект,поэтому лучше иметь еще провод,чтобы брать

питание для адаптера с аккумулятора напрямую).Врядли сдохла

линия диагностики у ЭБУ(защита хорошая,в отличии от Микасов и Январей).

Хотя и это не исключено.Сунь,если есть,подменый ЭБУ и посмотри что будет.

Посмотри на глаз - вдруг встал в режим чтения. Было однажды, впаял мамку - застрелил иммо, вогнал немного порезвее прогу, перемычку на разьём и всё стало пучком. Если есть разветвитель сигналов - сказка, смотриш питание, подгрузку ( или утечку ) провода, и.т.п ( естественно связь с адаптером ), если цепь исправна прицепись непосредственно к 55 ноге ( конкретно с 55 ноги ещё ни один не срывался.) Посмотри - может к проводу К-линии прицепили какой нибудь дешовый маршрутник ( не в колодке а прямо к проводу - есть умельцы, цепляют ). Но в дебри не торопись - поставь другой блок. УДАЧИ.

[Maestro_]

'mika' *'Feb 26 2006, 19:11']Еще проверь питание,которое твой адаптер берет(возможно в колодке нет

питания-это частый дефект,поэтому лучше иметь еще провод,чтобы брать

питание для адаптера с аккумулятора напрямую).Врядли сдохла

линия диагностики у ЭБУ(защита хорошая,в отличии от Микасов и Январей).

Хотя и это не исключено.Сунь,если есть,подменый ЭБУ и посмотри что будет.

[snapback]144790[/snapback]

Беру питпние от прикуривытеля. Эх если бы он был .

[Саша]

'Maestro_' *'Feb 27 2006, 09:13']Беру питпние от прикуривытеля. Эх если бы он был .

[snapback]144981[/snapback]

2 крокодила, провода 1,5-2 м, резетка(для вилки прикуривателя или какая другая) под капот на АКБ,и в рейс.

[Maestro_]

'Саша' *'Feb 27 2006, 09:18']2 крокодила, провода 1,5-2 м, резетка(для вилки прикуривателя или какая другая) под капот на АКБ,и в рейс.

[snapback]144983[/snapback]

Не Блока второго нет, а прикуриватель есть и юзается.

[Loader]

Попробуй подключить к загрузчику и поглядеть на диагностике Я5.1 Если видиться то проблемы в машине