Кто переделывал контроллер Бош-70 в 40 (60)

[a-vrk]

Реально переделать Бош-70 в 40 или 60, или лучше не заморачиваться. Просто надо на Январь-41 поменять.

[mika]

'a-vrk' *'Dec 28 2005, 19:07']Реально переделать Бош-70 в 40 или 60, или лучше не заморачиваться. Просто надо на Январь-41 поменять.

[snapback]123214[/snapback]

Лучше не заморачиваться.Сложно это.В обратную сторону-легче.Есть выход.

Ждешь клиента с машиной (8 кл) c лямбдой,который хочет лямбду отключить.

Ему ставишь Бош-70(соединив форсунки в кучу),забирая при этом себе его

Бош-60,которых легко превращается потом в Бош-40.

[a-vrk]

Мда, наверное это действительно выход, тем более прошив под БОШ-70 тюнинговых побольше будет. Спасибо, mika.

[mika]

'a-vrk' *'Dec 28 2005, 22:15']Мда, наверное это действительно выход, тем более прошив под БОШ-70 тюнинговых побольше будет. Спасибо, mika.

[snapback]123338[/snapback]

Только учти,что чловеку надо будет грамотно вентиляцию бака организовать,а то бак втянет.Бош-70 адсорбер -то не поддерживает.

[a-vrk]

Само собой! Вентиляцию организуем.

[mika]

А чтобы клиент вопросов не задавал ,а почему это ты его проводку ковыряешь

,просто в ЭБУ Бош-70 заранее соедини все что надо премычками.

И ,что очень важно,сними фишку с лямбда-зонда !!!! А то он зашунтирует

форсунки!

[a-vrk]

ОК! Так и сделаю.

[mika]

'a-vrk' *'Dec 31 2005, 11:54']ОК! Так и сделаю.

[snapback]124871[/snapback]

Ну что за память у меня ! Перед Новым годом такая счастливая эйфория,

что нихрена не помню. :xaxa

У ДМРВ 1-ю ногу надо отрезать(провод),а то СО программно не будет регулироваться.