Сдесь обсуждаем кривости контроллеров КОРВЕТ

[Vasily]

'DMS Ing' *'Dec 9 2005, 19:14']emmibox насколько я знаю под Vtec идет 4-карты 2 - под топлево 2-под зажигание, и как выставить базовые углы , у каждева двигателя они разные?

[snapback]116278[/snapback]

Не всегда 4-карты

например АЕМ использует как обычно две.

посмотри как это выглядит

[emmibox]

'DMS Ing' *'Dec 9 2005, 20:14']emmibox насколько я знаю под Vtec идет 4-карты 2 - под топлево 2-под зажигание, и как выставить базовые углы , у каждева двигателя они разные?

[snapback]116278[/snapback]

Да можно и 10 карт - ты опиши как ты представляешь критерии их выбора?



Вот банальный пример - в стоке ВАЗ 2 карты топлива и 2 углов. В j5ls прекрасно работает 1 карта топлива и 1 углов!



Если критерием переключением втека являются обороты и нагрузка - то в этой ОДНОЙ КАРТЕ до этих оборотов и нагрузки будут безвтековые калибровки а после - втековые. Помоему банальные вещи говорю.



Cтранный последнее время народ пошел, как турбу поставить на атмосферную систему управления - так все мастера, прям понимают, что делают, а как втек 1 картой обслуживать - не знают.



Или ты хочешь на лету менять переключение втека?

Тогда как ты ОБЪЕКТИВНО НАСТРОИШЬ ОБЕ КАРТЫ?

Ведь при изменении критериев переключениия ты окажешься в ненастроенной области.

Не всегда 4-карты

например АЕМ использует как обычно две.

посмотри как это выглядит

Ты это - AEM c абитом не путай да.

Всегда не понимал абит.

Нафига ось Y оттарирована до 120% дросселя, если больше 100% не бывает?

И квантование оборотов какое то смешное - 32 точки, а всего до 6400.

[DMS Ing]

Я вобще интересовался а не умнечал, просто сами откройте прошивку и посмотрите сколько там карт. А по поводу базовых углов так не кто и неответил, может быть это секрет, по поводу абита ребята где то надрали базовых установок и вобще у них очень странная политека. Наприме Мотес береш блок дают базовые установки.

Поправте если ошибаюсь.

[emmibox]

'DMS Ing' *'Dec 10 2005, 08:27']Я вобще интересовался а не умнечал, просто сами откройте прошивку и посмотрите сколько там карт.

Я третий раз на этот вопрос отвечать не буду.

А на 4-й - нажму кнопку бан!

А по поводу базовых углов так не кто и неответил, может быть это секрет, по поводу абита ребята где то надрали базовых установок и вобще у них очень странная политека. Наприме Мотес береш блок дают базовые установки.

Поправте если ошибаюсь.

Ну и - берешь базовые установки из мотека и запихиваешь в любую другую систему. Не надо придумывать проблем. Когда мне нужны были базовые установки - я зашел на aempower.com и слил оттуда 2 десятка таковых под конкретно нужный мне мотор. Заметим блоков AEMовских у меня нет небыло и не будет.

[DMS Ing]

Спосибо теперь понял.

[Vasily]

'emmibox' *'Dec 10 2005, 02:26']Или ты хочешь на лету менять переключение втека?

Тогда как ты ОБЪЕКТИВНО НАСТРОИШЬ ОБЕ КАРТЫ?

Ведь при изменении критериев переключениия ты окажешься в ненастроенной области.

[snapback]116418[/snapback]

Для того чтобы на лету менять обороты втека и используют 4 поверхности 2ве топливных и 2ве зажигания с перекрытием!

так сделано в оригинальном Хондовском контроллере Р28,Р30

Ты это - AEM c абитом не путай да.

читайте внимательней!

это где я его попутал?

Всегда не понимал абит.

Нафига ось Y оттарирована до 120% дросселя, если больше 100% не бывает?

там не 120% а 124%

и вы поделите ровно 100% на 32 может у вас получится а так можно в настройках выставить сколько угодно

И квантование оборотов какое то смешное - 32 точки, а всего до 6400.

Это с какого перепугу вы взяли что всего 6400?

[emmibox]

[quote]'Vasily' *'Dec 10 2005, 16:08']Для того чтобы на лету менять обороты втека и используют 4 поверхности 2ве топливных и 2ве зажигания с перекрытием!

так сделано в оригинальном Хондовском контроллере Р28,Р30

[Vasily]

'emmibox' *'Dec 10 2005, 17:08']Осталось описать критерии выбора - и можно сделать.

А можно и не делать - ибо нафиг не нужно.

[snapback]116565[/snapback]

Согласен

Картинка неправильная.

АЕМ выглядит по другому.

Правильную прилагаю.

точно по другому выглядит! так я и приложил Корветовскую там лучше видно где включается втек

А что это так сложно поделить? Пуск-программы-стандартные-калькулятор

В бибике все нормально поделено.

если вы еще не поняли в Корвете эта величина настраиваемая можно даже нелинейно поделить

Из приложеной картинки. Не надо быть гением, чтоб посчитать линии

Маркер стоит на 16 линии поверхности и там 3200.

Маркер стоит на 4800! может теперь подсчитаете сколько там всего?

между прочим эта величина тоже настраиваемая



Теперь мне понятно что вы Корветом никогда не пользовались а только где-то видели.

И парите народу мозги 4х дроссельной бибикой на С509 сделаной на коленке

только так и не ответили причем здесь 4етыре дросселя

[emmibox]

точно по другому выглядит! так я и приложил Корветовскую там лучше видно где включается втек

PR невменяемых систем управления, для которых банально нет ни полного описания алгоритмов работы с подробным изложением назначений каждой переменной, ни нормальной технической поддержки - оставим для лошков.



[quote]если вы еще не поняли в Корвете эта величина настраиваемая можно даже нелинейно поделить

[DMS Ing]

Да не отдного Vtec-го мотора не видел с приделом 6400