Вопрос для тех, кто шарит в М797

[Коля]

История в кратце:

Ваз 21115. Новая. Хозяин - мой отец. Через пару тыс. км загоорелась СЕ: слишком бедная смесь.

Решил поменять прошиву. Заливал eq19 и eq20. Поехала лучше, но СЕ все-равно горела.

Решил попробывать B103ED01_Tyning - педаль в пол - машина вообще не разгоняется, при малых углах открытия дроссельной заслонки, вроде перевигаться можно.

Залил B_EQ09_DIN с косвенно откл ДК - такая же фигня.

Заменил родной ДМРВ (030) на другой (044). - Машина поехала на всех прошивах. На eq20 - вообще самолет.



1. Хотелось услышать Ваши мнения про этот феномен: почему на B103ED01_Tyning и B_EQ09_DIN сродным МРВ (030) машина не едет, а на eq-20 - едет.

2. Весь сыр бор из-за того, что нужно было отключить ДК на этой машине.

Глубочайшая просьба: у кого есть СТП 321 отключить косвенно ДК (то бишь как я понимаю: задратьтемпературу воздуха для включения регулирования до 143,3 град Цельсия.) на прошивах eq20 и eq19.

Примечание: все прошивы с oktja, лишний раз можете не качать.

[Саша]

030- это что за ДМРВ?

На этих машинках стоит 064(если на вкладыше) или он-же 116(в сборе) ЗЫ: мож наоборот, не суть важно.

Мож причинка в этом?

Полностью согласен с Сашей

[Коля]

На самом датчике датчике написано ......... 030.

На корпусе - не смотрел.



Дело то в том, что на eq20 - машина едет!! с этим датчиком!!!, а а на других (B_EQ09_DIN и B103ED01_Tyning) - нет. На серийной правда давно не пробывал.

А датчик может и сменили - на гарантийке машину оставляли на пол дня.

[Саша]

расход воздуха на ХХ, 2000, 3000 рпм., мах при отсечке. СО,СН на холостых и на 3000рпм. В студию плз.

Не было у ВАЗа 030 ДМРВ. 004, 037(044), 064(116).

[Паулюс]

'Саша' *'Nov 21 2005, 09:54']расход воздуха на ХХ, 2000, 3000 рпм., мах при отсечке. СО,СН на холостых и на 3000рпм. В студию плз.

Не было у ВАЗа 030 ДМРВ. 004, 037(044), 064(116).

[snapback]109405[/snapback]

Гы! Интересная лажа!

Мне вчера про китайские расходомеры рассказывали

Ничего не понимаю :xaxa

[Коля]

'Саша' *'Nov 21 2005, 11:24']расход воздуха на ХХ, 2000, 3000 рпм., мах при отсечке. СО,СН на холостых и на 3000рпм. В студию плз.

Не было у ВАЗа 030 ДМРВ. 004, 037(044), 064(116).

[snapback]109405[/snapback]

Ничего такого не замерял. И скорее всего не получится.

А достану фотик - завтра выложу фотки. и есть еще ДМРВ ...... 013 (на датчике). С древней девятки.

А вообще про 030 - тоже не слышал, скорее всего заменили при ТО.(сволочи)

[Паулюс]

'Коля' *'Nov 21 2005, 11:29']Ничего такого не замерял. И скорее всего не получится.

А достану фотик - завтра выложу фотки. и есть еще ДМРВ ...... 013 (на датчике). С древней девятки.

А вообще про 030 - тоже не слышал, скорее всего заменили при ТО.(сволочи)

[snapback]109443[/snapback]

Фсё -понятно.

Вообщем древний расходомер -соответственно убитый напрочь.

Я бы трахнул по полной салон где покупали. ну покипишил бы точно на славу!

Косяк однозначно.

Пусть 64 (116) ставят без базаров

[metronom]

Я тоже пробовал b103ed01 - по сравнению с eq12 отстой.Влил eq19 - пока возврата нет. Хотя сам на гарантийке - с авто естественно все впорядке

[Dr.Zabrain]

044 на 797 так же как и на Я-7.2 ставить нельзя другая тарировка. Растет расход топлива. При замене нужно менять тарировку. Народ уже на это попадал.