братцы, подскажите плиз, чего записать в

[vojgerar]

чтобы без датчика кислорода и адсорбера.

Читал, читал и запутался. То клиенту нравится, то дым из трубы.

Поможите чем сможете, плиииз!

[HROM]

Конкретнее вместо какой надо?

[HROM]

Посмотри мож подойдот что!

[vojgerar]

'HROM' *'Jul 27 2005, 19:38']Конкретнее вместо какой надо?

[*"65928"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

вместо А203ЕЛ35 блока 2111-1411020-81 1,5л

[vojgerar]

I203RB40 ни у кого не завалялась?

[vojgerar]

'HROM' *'Jul 27 2005, 19:44']Посмотри мож подойдот что!

[*"65931"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

спасибо,конечно, но про дым это как раз про ЕХ36_RCO

[HROM]

Кенту поставил I203EZ36!

Очень понравилась на фоне I203EK34!

[vojgerar]

ruslan33 Jun 28 2005, 09:29Вчера пошил 2114 I203EZ36.bin.Клиент остался доволен, никаких подергиваний и провалов замечено не было. Казимир спасибо.С уважениемВчера клиент приехал и говорит что при разгоне с первой троит как ан двух цилиндрах. С начала все было ОК.В чем дело?



так мнеж надо без дк и адсорбера, а стп3 нету

а все молчат как партизаны

[vojgerar]

ну хоть в почту закинте, если здесь выкладывать не хотите,магар с меня

[cooler]

'vojgerar' *'Jul 27 2005, 19:58']...Вчера клиент приехал и говорит что при разгоне с первой троит как ан двух цилиндрах. С начала все было ОК.В чем дело?



так мнеж надо без дк и адсорбера, а стп3 нету

а все молчат как партизаны

[*"65959"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Если ставил EX36 то попробуй в прошивке отключить асинхронный впрыск при ускорении, помогает убрать тупление при движении с места, причина такого поведения пока мне не ясна, предполагаю что проблема в производительности форсунок на этом режиме. В оригинальной заводской асинхронный врыск используется только при запуске.