Нужны прошивы J5D05T81-81-Z12

[Ikin]

Привет всем подмогните, друган хочет перешить свою 2112 Я5V05N35 Я ему подготовил двух режимку наN35 и подкоректировал одну в сторону динамика. Но хочет попробовать сделаную и обкатаную кому нежалко скинте

J5D05T81-82 или Z12 с частичной пдд ДК. Без ДК отказывается. С уважением Сергей

[emmibox]

А как это? Помоему "c частичной поддержкой дк" синоним "наполовину беременная".

[Ikin]

Цитата из редми комерч прошив J5V05T82

(Версия J5D07Т02 с частичной поддержкой ДК (лямбда-зонда) в режиме ХХ и малых нагрузках. Рекалибровка и обкатка (с)AlexST)--- Это выражение уже давно ходит и далеее понятно, что хх и мал наг.

[Maksimka]

Серега , скажи другу, что нормальные пацаны ездят на прошивках без ДК! а все остальные с частичной поддержкой

[Bug-8]

Только в 80 % случаев установки прошивки без ДК СО не регулируется, по простой причине, что у "нормальных пацанов" регулировать просто нечем, поэтому "наполовину беременная" довольна актуальна, тем более, что зона регулирования до 1200 оборотов а дальше тоже самое что и без ДК

[emmibox]

Кстат и у нормальных пацанов со не регулируется. Чего его регулировать то, после откатки автомобиля на широком ДК абсолютно во всех режимах.

[Ikin]

Весь вазовский софт-41 поддержкой ДК ,я пробовал разобратся нужно ли это, плюсы Масло без сажи тобишь ресурс, я ремонтерую тоже 16 клапонники (Меняю гнутые клапана) и все вижу и мои расчеты верны, там где зав ДК ресурс, там где 71 без ДК масло темнеет раньше( грязь износ), разбираешь все ясно. Минусы ужатый. Теперь наездники в год 60-80т.км. 2115( скидывал одометр перед продажей с 245т на 75т) без смены колец с ДК. 2112 занимается лесом 250т.км продал сейчас на моем обслуживание, замена форсунок, РХХ два раза, пдз5 раз ДК 1раз ДМРВ 1 раз за весь срок, тлолько задумывается о смены колец. Нетрализатор незнаю, БН незнаю, наверное менял или пробили пацаны из сервисов. Результат вот такой с реалями не поспоришь, забыл масло конечно лили хорошее. Конечно я подкручивал зажиг, смесь в мощь реж с12,82 на12,52 зонами лаувировал немного нельзя економичными крутил--в результате чуть чуть выходит и все. Пришел после эксперемента с двоичными прошивами к выводу, хочешь обогнать раскрутить на минутку жми кнопку спорт и вперед затем сделал свое дело и возврат в стандарт. город маленький доходы тоже машины как перчатки неменяем. Ресурс важен. Но есть наездники имто я все нахрен отключаю и навсю, они сменя ресурс неспрашивают, давай по силнее быстрее. А он спросил и как другу сделаю, попробую верней. Месяц поездиет посмотрим. Газоанал ГИАМ21



Теперь для начинающих у кого еще денег нет а есть голова, на разборке свалках авар маш можно купить за 500 или того меньше Я5-41 или71, просверлить отверстие, вставить думблер, соеденить через думбл + на 47 и все. Прокатился, на ноут занес все изменения, выкл зажиг, вкл думблер, вкл зажиг, заливай заливай через K-Lin, выкл заж, выкл думбл, вкл зажиг, поехал. За пару часов результатов много. про М154 по позже, там чуть по сложнее. С уважением Сергей

[Ikin]

Предлагаю бош контролир, у меня их два 2111-1411020. с заменой драйвера ДД пойдет как 70 пишите в личку, инструкцию по переделке в рабочий для обкатки прошив приложу :10: Сергей

[Alex47]

[quote]'Ikin' *'Jul 10 2005, 11:06']Привет всем подмогните, друган хочет перешить свою 2112 Я5V05N35 Я ему подготовил двух режимку наN35 и подкоректировал одну в сторону динамика. Но хочет попробовать сделаную и обкатаную кому нежалко скинте

J5D05T81-82 или Z12 с частичной пдд ДК. Без ДК отказывается.

[Ikin]

Большое спасибо :PIVO :PIVO