Серийка I317Da02 (21114-...-12)

[Коля]

Необходимо:

Включение - 91

Выключение - 86

Прошивка нужна в распакованном формате (если возможно), так как заливать буду ST-flasher`ом.



Спасибо.

[romalst]

'Коля' *'16 Сентябрь 2009 - 20:28' *'1253118536' *'458112']

Необходимо:

Включение - 91

Выключение - 86

Прошивка нужна в распакованном формате (если возможно), так как заливать буду ST-flasher`ом.



Спасибо.

А ничего что в тазах термостат открывается в 92-93 градуса? И придётся ездить с холодным радиатором и постоянно включающимся карлсоном?

[SergeyIg]

'romalst' *'16 Сентябрь 2009 - 21:48' *'1253119732' *'458114']

А ничего что в тазах термостат открывается в 92-93 градуса? И придётся ездить с холодным радиатором и постоянно включающимся карлсоном?

А ещё забыл, как быть с расходом..

[Softer]

Ну если бензин халявный, то пусть развлекается. Только криптованая.



Хотя смысла в такой температуре не вижу. А если тосол кипит при 100 град, то пробку на расширительном бачке смени. В ней клапан гнилой, давление не держит.

[Коля]

Softer,спасибо, но тосол вроде не кипит. похоже имеет место быть микротрещина. и при 95 град. она увеличивается на столько что газы идут в тосол. бачок раздувает и т.д. а при 92 - вент включается и все нормально.

а по расходу похоже не волнует. так как чел. 2 недели ездил с включенным вентилятором и температурой 70...

про ремонт головки можно не подсказывать. тут и так все ясно.

А как прошивку раскриптовать? А то её ж только лодырем залить можно.

[Dem-on]

Наверно проблемы по железу, а точнее прокладка под головой возможно начинает... Скоро будет и при 95 грд кипеть начинать. Пи герметичной системе тосол не кипит даже при 110 грд.

[maxymax]

'Dem-on' *'17 Сентябрь 2009 - 12:02' *'1253178130' *'458234']

Наверно проблемы по железу, а точнее прокладка под головой возможно начинает... Скоро будет и при 95 грд кипеть начинать. Пи герметичной системе тосол не кипит даже при 110 грд.

Только при 110 наши российские моторы уже схлопываются. Приседают колечки, ГБЦ деформируется.

[Коля]

'Dem-on' *'17 Сентябрь 2009 - 15:02' *'1253178130' *'458234']

Наверно проблемы по железу, а точнее прокладка под головой возможно начинает... Скоро будет и при 95 грд кипеть начинать. Пи герметичной системе тосол не кипит даже при 110 грд.

Да это все понятно. но чел хочет именно снизить температуру. я сделал вкл=92, но на своих мозгах. он просит прошить его м73. а с устаревшим оборудованием - не получается, поэтому и прошу раскриптованную прошивку, может кто сможет уделить 15 минут времени и залить лодырем и слить ст-флэшером. с карлсоном 91-85.



а в том что косяк в железе - это и хозяин понимает, просто хочет "оттянуть конец", так сказать поездить в кредит.

[Dem-on]

'maxymax' *'17 Сентябрь 2009 - 13:18' *'1253179083' *'458238']

Только при 110 наши российские моторы уже схлопываются. Приседают колечки, ГБЦ деформируется.

Не, ну это понятно... Эт вопрос второй уже.

[Softer]

'Коля' *'17 Сентябрь 2009 - 13:32' *'1253179949' *'458242']

поэтому и прошу раскриптованную прошивку, может кто сможет уделить 15 минут времени и залить лодырем и слить ст-флэшером. с карлсоном 91-85.

В гараже Калиновский M73 Ителма валяется. Если не забуду, завтра вечером прошью и дёрну некриптованую.