Нива 21214

[Dem-on]

Заморочка в том, что машина тупит.

Все по порядку. Приехала на диагностику с такой траблой. Давление, фильтра, сетку проверил сразу. Лямда активна. Смотрю ДМРВ 1,055 кажит. Ну, думаю все. Грю: ДМРВ на помойку. Смотрю, стоит 037. Засомневался. Взял из загашника свой тоже 037. Делаю инициализацию. Поехал. Через день приезжает опять с той же проблемой. Все проверяю заново. Мля - все в порядке. Опять инициализацию. Снова день катается. Купил новый ДМРВ, тоже 037. Таже херня. Потом нашел 019 полудохлый. Хватило на три дня. Вот у меня сомнение. Может ДМРВ не того калибра и из-за этого все проблемы? Какой должен?

Да, еще что заметил. Если дроссель резкий, то машина тупит. Если плавный, "подрачивая", то можно до 130 разогнать. Не из-за насоса же?

[KROLUH]

Блин ну новичек былбы понятно.

Массы, контакты смотрел? Напряжение на самом датчике вольтметром?

Чего корекции кажут тра фра?

рузогнать до 130 и выше неедет? Как кактализатор?

[Vtorsyrchermett]

ПАродолжаем:влага в ЭБУ,неадекватные показания ДПДЗ.Давление - не показатель,проверь на производительность(сетка,ф ильтр).Какая праграмма?

[Dem-on]

'KROLUH' *'317998' *'1.9.2007, 7:49']

Блин ну новичек былбы понятно.

Ребят, давайте без этих...

Массы проверял, напругу на ДМРВ правда не мерял. Сомнение в том, что ничего не трогая, подключаю комп и делаю инициализацию. И все. Погнала с пробуксовкой. До 140 без проблем. Прошивка M7N20V33. Заменил на M7D20L50. Ставил свой ЭБУ.

Vtorsyrchermett: Сергей, я в самом начале написал что сетку и фильтр проверил. Если бы была загвоздка в топливе, то после инициализации машина так же тупила.

FR, FRA т.е. адаптация смеси какая, когда тупит, до иннициализации?

[Vtorsyrchermett]

'Dem-on' *'318009' *'1.9.2007, 10:07']

Ребят, давайте без этих...

Массы проверял, напругу на ДМРВ правда не мерял. Сомнение в том, что ничего не трогая, подключаю комп и делаю инициализацию. И все. Погнала с пробуксовкой. До 140 без проблем. Прошивка M7N20V33. Заменил на M7D20L50. Ставил свой ЭБУ.

Vtorsyrchermett: Сергей, я в самом начале написал что сетку и фильтр проверил. Если бы была загвоздка в топливе, то после инициализации машина так же тупила.

Дим,извини, с утра туплю немного.Что-то ты не до конца проверил.Чудес не бывает.Обрати внимание на дпдз.Конкретно на его АЦП в крайних положениях.А по неисправностям в топливной системе с обучением еще не такие выкрутасы бывают.Расписывать не буду.

[Dem-on]

Сообщение от dk-34' *'318012

Дим,извини, с утра туплю немного.

Конечно, сидишь в инете до часу ночи , а в 8 утра уже уже посты составляешь. Не спится же тебе в ночь глухую .

[Ксандр]

'Dem-on' *'318028' *'1.9.2007, 11:07']

Сейчас нет пока возможности посмотреть. Катается как есть.

Согласен поменять на Январь. Только вот с проводкой не хочет заморачиваться. Боится в случае отрицательного результата придется все возвращать назад. Продаются ли переходники? Если есть, то где можно купить.

З.Ы. Но для себя хотелось бы узнать истину. Истина где-то рядом .

Конечно, сидишь в инете до часу ночи , а в 8 утра уже уже посты составляешь. Не спится же тебе в ночь глухую .

К вопросу есть ли переходники-зайди на Maslov.com.ru.А с МП7.0 точно такая заморочка была только хозяин вместо 004 поставил 037.

[pantel]

Корректно или нет поступаем,но в такой ситуации косвенно отключаем ДК и машина поехала без глюков,пробуем заправиться в другом месте.Часто бывало без нагрузки и на ХХ лямбда как на картинке и после сброса в движении рисует нормально,но целый день кататься не будешь.Датчик в совокупности с хорошим бензином заморочки устраивает.



Корректно или нет поступаем,но в такой ситуации косвенно отключаем ДК и машина поехала без глюков,пробуем заправиться в другом месте.Часто бывало без нагрузки и на ХХ лямбда как на картинке и после сброса в движении рисует нормально,но целый день кататься не будешь.Датчик в совокупности с хорошим бензином заморочки устраивает.

[Dem-on]

Два скрина. Один до инициал, другой после. После сброса, сразу изменился звук двигателя. Мягче что ли стал. И фактор нагрузки уменьшился. В общем смотрите сами.