Шеви-Нива

BEER · 28.03.2005, 23:09

Пришла машинка - клиент просит сделать по динамичнее - поставил прошивку

откалиброванную под Шеви-нива, чел. покатался -понравилось.

Заменил дроссельную заслонку - поставил на 54, на ХХ всё внорме:

обороты плавно набираются и также плавно падают до холостых,

при движении , под нагрузкой, ДВС резво набирает обороты при сбросе газа

обороты падают до отметки 1500 , зависают на 20-25 сек. потом опускаются

до холостых оборотов.

Подскажите что где подправить? Спасибо.

andrey707 · 29.03.2005, 07:13

Скорее всего большой зазор в дп.А дп расточили нивовский или 2111-2112?У них канал хх разный.

BEER · 29.03.2005, 21:00

Расточили родной- нивовский.

kalmik · 07.05.2005, 16:24

[quote]'BEER' *'Mar 29 2005, 02:09']Пришла

kalmik · 08.05.2005, 08:49

Сегодня поставил m7v20l34 на туже машину дроссель 54, фильтр нулевого сопротивления. машина едет нормально, но проблемма с оборотами осталась. Холостой ход не совсем стабильный , сначало работает ровно 840-880 может резко прыгнуть до 1100 и сразу упасть на 840-880. При движении всё ОК , но когда выключаеш скорость обороты зависают 1200-1300 и начинают медленно падать до ХХ гдето секунд за 30.

Как боротся с таким глюком?

BEER · 09.05.2005, 20:46

Проблема решается заменой дросселя - на более качественно сделанный,

у меня получилось - катаются 2 машинки. Первый дроссель был изготовлен небрежно.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Нива Шеви	mnk	Помощь начинающим	11	17.08.2007 22:40
Шеви-Нива	Trasser	Диагностика	4	18.11.2006 22:33
Шеви Нива	Алексей Алексеевич	Помощь начинающим	17	21.04.2006 09:31
Шеви-Нива	walera	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	4	08.10.2005 17:46
Шеви-Нива	Sergey	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	2	29.08.2005 20:32

28.03.2005, 23:09	#1
BEER Пользователь Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 39 Вес репутации: 0	Пришла машинка - клиент просит сделать по динамичнее - поставил прошивку откалиброванную под Шеви-нива, чел. покатался -понравилось. Заменил дроссельную заслонку - поставил на 54, на ХХ всё внорме: обороты плавно набираются и также плавно падают до холостых, при движении , под нагрузкой, ДВС резво набирает обороты при сбросе газа обороты падают до отметки 1500 , зависают на 20-25 сек. потом опускаются до холостых оборотов. Подскажите что где подправить? Спасибо.

29.03.2005, 07:13	#2
andrey707 Местный Регистрация: 19.11.2004 Сообщений: 813 Вес репутации: 0	Скорее всего большой зазор в дп.А дп расточили нивовский или 2111-2112?У них канал хх разный.

29.03.2005, 21:00	#3
BEER Пользователь Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 39 Вес репутации: 0	Расточили родной- нивовский.

07.05.2005, 16:24	#4
kalmik Местный Регистрация: 12.02.2005 Сообщений: 227 Вес репутации: 0	[quote]'BEER' *'Mar 29 2005, 02:09']Пришла

08.05.2005, 08:49	#5
kalmik Местный Регистрация: 12.02.2005 Сообщений: 227 Вес репутации: 0	Сегодня поставил m7v20l34 на туже машину дроссель 54, фильтр нулевого сопротивления. машина едет нормально, но проблемма с оборотами осталась. Холостой ход не совсем стабильный , сначало работает ровно 840-880 может резко прыгнуть до 1100 и сразу упасть на 840-880. При движении всё ОК , но когда выключаеш скорость обороты зависают 1200-1300 и начинают медленно падать до ХХ гдето секунд за 30. Как боротся с таким глюком?

09.05.2005, 20:46	#6
BEER Пользователь Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 39 Вес репутации: 0	Проблема решается заменой дросселя - на более качественно сделанный, у меня получилось - катаются 2 машинки. Первый дроссель был изготовлен небрежно.