Давление в рампе

[emmibox]

'Ilya' *'Feb 1 2005, 19:20']Нет у меня возможности просто так взять и прикрутить в раз манометр в салон.

Бошка от манометра - 100р кусок шланга - 50р Переходник в рампу токарь за 100р выточит, а можно и без него обойтись. Итого - померить давление бюджет 250р максимум. А бензонасос новый стоит 100$ и ты его уже был готов бежать менять?

[Ilya]

'emmibox' *'Feb 1 2005, 19:53']Бошка от манометра - 100р кусок шланга - 50р Переходник в рампу токарь за 100р выточит, а можно и без него обойтись. Итого - померить давление бюджет 250р максимум. А бензонасос новый стоит 100$ и ты его уже был готов бежать менять?

[*"24209"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Согласен. Мне просто лень. Мне насос легче поменять. Меня только толкнуть надо было. Он у меня уже давно дурит. На крутых поворотах тыкается авто. Почти глохнет.



Вопрос к практике: стит ли большей производительности покупать на будующее? И если стоит, то стоит ли до кучи и РД менять?



Но все равно надо мудрить что б в салон его протащить.



ЗЫ: Надо бы этот пост в другой топик перекинуть.

ЗЫЫ: И вообще наверно половину ненужных постов удалить. Чтоб тему не портить.

[emmibox]

Никогда ни в коем случае не стоит менять РД, если он исправен! Вытянуть что-либо на дохленьких форсуночках не получится, а гемороя с этими "спортивными рд" будет по полной программе.

[Ilya]

'emmibox' *'Feb 1 2005, 20:31']Никогда ни в коем случае не стоит менять РД, если он исправен! Вытянуть что-либо на дохленьких форсуночках не получится, а гемороя с этими "спортивными рд" будет по полной программе.

[*"24227"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Спасибо.

Но насос я все равно потом проверю. Щас просто мотор будем потрошить.

Тут есть еще один вариант. Врезать в топливопровод Датчик давления масла и прибор от 06 в салон.

[Kataev1]

с 06 датчиком уже ежзу все работает

кстати стоят баржовские форсунки...

пока насос тянет..

[Ilya]

'Kataev1' *'Feb 7 2005, 12:24']с 06 датчиком уже ежзу все работает

кстати стоят баржовские форсунки...

пока насос тянет..

[*"25640"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

А долго ездишь? Говорят он не долго проработает в бензине.

[Технарь]

'Ilya' *'Feb 7 2005, 18:42']А долго ездишь? Говорят он не долго проработает в бензине.

[*"25684"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

А ты старый 06 датчик распили и все сам поймешь Там мембрана латунная, ей по барабану, что на нее давит - масло, воздух, бензин,газ - лишь бы не кислота

[евген]

'Ilya' *'Feb 1 2005, 22:18'] Согласен. Мне просто лень. Мне насос легче поменять. Меня только толкнуть надо было. Он у меня уже давно дурит. На крутых поворотах тыкается авто. Почти глохнет.

[*"24221"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Так у тебя может быть стакана нет под насосом(который держит бензин в поворотах при пустом или полупустом баке).?

[Ilya]

'евген' *'Feb 7 2005, 21:02']Так у тебя может быть стакана нет под насосом(который держит бензин в поворотах при пустом или полупустом баке).?

[*"25751"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Все может быть... Давно такая штука уже.

'Ilya' *'Feb 7 2005, 22:36']Все может быть... Давно такая штука уже.

[*"25775"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

на машинках до 99-2000 гг стакан не ставили-зато была типа ванночка

на дне бензобака приварена. Но понту от ней было не много-слишком дырка слива была большая- а вот стакан- тож херня-неудобно ставить его и вытаскивать..зато не дергается машина.когда на круг захожу при 80 км.ч и бак почти пустой