Нужен совет по I205DM53

george · 14.09.2006, 08:14

На данной прошивке I205DM53 , есть такой глюк , что при переключении передач, обороты очень долго висят выше 1000 об/мин. Клиент просит сделать чтобы они бысрее падали, как на карбюраторных авто. Помню где-то этот вопрос кажется обсуждался, но немогу найти. Подскажите где нужно и что подправить.

Саша · 14.09.2006, 08:19

Поставь прошивку от Паулюса ТХ54, НЛ54 и не парься, т.к. там есть еще очень много глюков, ну например провал при температурах ОЖ около 100 градусов.

djonny761 · 14.09.2006, 17:20

Цитата:

Помню где-то этот вопрос кажется обсуждался, но немогу найти

А почитать про это можно здесь:

http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=8000 почитай обязательно

george · 14.09.2006, 22:50

Цитата:

Поставь прошивку от Паулюса ТХ54, НЛ54 и не парься ...

Еслибы она была у меня, то поставил бы . Только не говорите, что можно их купить у автора, вопрос был задан другой. Человека не устраивает только зависание оборотов. Да и в прошивке Паулюса, судя по обсуждению в соответствующей ветке, обороты не очень быстро падают.

zahary4 · 14.09.2006, 22:57

Может патч от Емми поможет?

Саша · 15.09.2006, 06:42

Цитата:

Еслибы она была у меня, то поставил бы . Только не говорите, что можно их купить у автора, вопрос был задан другой. Человека не устраивает только зависание оборотов. Да и в прошивке Паулюса, судя по обсуждению в соответствующей ветке, обороты не очень быстро падают.

Вам надо "карбюраторный сброс оборотов", а зачем..... Хотя делается все, да и у Паши все это делается и есть. Вы только желание выскажите.....

Паулюс · 15.09.2006, 08:39

Тема просто пережёвана на самом деле.

Правда не там -куда ссылку выше дали.

Давайте кратко расскажу.

Там два момента -сам сброс -первое. Второе -выход на заданные обороты (с учётом поправки по признаку движения).

Первое -воздух и топливо. Воздух -это "нерегулируемый режим" -как бы сопровождение РХХ по дросселю и оборотам.

Топливо - самое простое -поправка цн на нуле дросселя. Подбирайте совокупность -дабы не получить черезчур жёсткий вариант. Всё реально -прямо в рамках заводских коэффициентов переходных режимов. Куда крутить -думаю понятно.

Второе -это "уоз в движении" -на наполнениях ХХ и около -снижаем вплоть до примерно 11 градусов.

Несоответствие заданным и фактическим уйдёт.

Всё это конечно картами от Эммибокса. Как там чё хрюнскими крутить -это не ко мне.

Вот и всё. Пятый раз описываю -даже хрюны в новейшем релизе своих поделок исправили наконец то :11:

george · 16.09.2006, 19:59

Ну вот, спасибо, хоть один человек смог ответить коротко и ясно. А то развели тут ....

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Нужен совет по АП7	rio	Заказ/Поиск программ и ключей к программам	3	01.02.2007 10:11
Нужен совет по 2110	Пётр	Помощь начинающим	7	20.10.2006 00:16
Нужен совет по диагностике	Lafa	Помощь начинающим	11	01.01.2006 13:04
Нужен совет по Wv B5	Moyo	Диагностика	5	01.09.2005 07:29
Нужен дельный совет по МП7.0	Dimaz	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	0	15.07.2005 19:55

14.09.2006, 08:14	#1
george Местный Регистрация: 29.11.2004 Сообщений: 171 Вес репутации: 0	На данной прошивке I205DM53 , есть такой глюк , что при переключении передач, обороты очень долго висят выше 1000 об/мин. Клиент просит сделать чтобы они бысрее падали, как на карбюраторных авто. Помню где-то этот вопрос кажется обсуждался, но немогу найти. Подскажите где нужно и что подправить.

14.09.2006, 08:19	#2
Саша Местный Регистрация: 27.07.2004 Сообщений: 1,581 Вес репутации: 0	Поставь прошивку от Паулюса ТХ54, НЛ54 и не парься, т.к. там есть еще очень много глюков, ну например провал при температурах ОЖ около 100 градусов.

14.09.2006, 22:57	#5
zahary4 Местный Регистрация: 31.03.2005 Сообщений: 270 Вес репутации: 0	Может патч от Емми поможет?

15.09.2006, 08:39	#7
Паулюс Местный Регистрация: 20.01.2005 Сообщений: 3,309 Вес репутации: 0	Тема просто пережёвана на самом деле. Правда не там -куда ссылку выше дали. Давайте кратко расскажу. Там два момента -сам сброс -первое. Второе -выход на заданные обороты (с учётом поправки по признаку движения). Первое -воздух и топливо. Воздух -это "нерегулируемый режим" -как бы сопровождение РХХ по дросселю и оборотам. Топливо - самое простое -поправка цн на нуле дросселя. Подбирайте совокупность -дабы не получить черезчур жёсткий вариант. Всё реально -прямо в рамках заводских коэффициентов переходных режимов. Куда крутить -думаю понятно. Второе -это "уоз в движении" -на наполнениях ХХ и около -снижаем вплоть до примерно 11 градусов. Несоответствие заданным и фактическим уйдёт. Всё это конечно картами от Эммибокса. Как там чё хрюнскими крутить -это не ко мне. Вот и всё. Пятый раз описываю -даже хрюны в новейшем релизе своих поделок исправили наконец то :11:

16.09.2006, 19:59	#8
george Местный Регистрация: 29.11.2004 Сообщений: 171 Вес репутации: 0	Ну вот, спасибо, хоть один человек смог ответить коротко и ясно. А то развели тут ....