Диагностика ВАЗ

[сергей55]

Хотелось бы МТ-4 (МТ-10) но для меня дорого

Какую программу выбрать (из доступных ) хочется графики

Где узнать диапазоны значений сигналов различных датчиков

а то диагностирую машину а ошибок нет, хотя ездить стала как будто с прицепом груженым

(не тянет них..) бензин залили 95 свечи 4 комплекта толку нет

какой то датчик некорректно работает.(наверно дмрв)

Помогите его определить(есть обычный к-л адаптер) и какой программой

[kost]

Здесь на форуме лежит МТ 1209, поищи. Только нужно набрать 10 постов, чтоб увидеть его.

[leb67]

Попробуй подоткнуть другой ДМРВ,не поможет,тогда проверь двление в рампе(возможно насос или сетка) и кат,если евро 2.Графики-это хорошо,но и метод замены никто не отменял

[сергей55]

Ей можно графики смотреть

[kost]

Если ты про МТ1209, то можно.

Только флудить не советую, чревато...

[сергей55]

диагностировали программой diagnostic tool v.1.3 хорошая программа

только графиков пока нет (не смог обнаружить)

на хх сигнал с дмрв 1.17-1.50v изменяется в течении 2-3 сек

а на 3000 об\мин доходит до 3v

незнаю это нормально или нет

может ссылку кто даст где информация о сигналах датчиков (датчик такой-то сигнал от хх до хх )

'kost' *'260708' *'7.3.2007, 17:33']

Если ты про МТ1209, то можно.

Только флудить не советую, чревато...

я уж незнаю что мне 6 постов писать

посоветовать кому-нибудь что-нибудь не могу

мне нужно брать готовое и идти дальше (а не изобретать велосипед, его уже 2 раза изобрели)

если сам разбираться буду то пару лет просижу на одном месте

[kost]

По порядку.

Графики для диагностики совершенно не обязательны.

АЦП ДМРВ на заведенном двигателе смотреть смысла нет- смотреть нужно расход воздуха на оборотах, близких к отсечке.

На заглушенном двигателе АЦП ДМРВ должно быть 0,996-1,016

Опять- же- даже при нормальных данных по диагностике ДМРВ не факт, что он исправен абсолютно. Метод замены на заведомо исправный рулит.

Да и не обязательно в ДМРВ проблема. См. выше!

Кстати, контроллер на машинке какой?

[сергей55]

Ваз 21099 2002г январь 5.1 версия прош. не помню точно, 2000 года

на хх расход воздуха 9.5-11(кг......) обороты хх 840-920 (были 1000)

может ссылка на литературу какую-нибудь есть

(скачал мт 1209 combiloader 218 chip tuning pro 4.10 20 минут назад там много еще чего

http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/?url=12 )

'сергей55' *'260743' *'7.3.2007, 18:57']

Ваз 21099 2002г январь 5.1 версия прош. не помню точно, 2000 года

на хх расход воздуха 9.5-11(кг......) обороты хх 840-920 (были 1000)

может ссылка на литературу какую-нибудь есть

(скачал мт 1209 combiloader 218 chip tuning pro 4.10 20 минут назад там много еще чего

http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/?url=12 )

До этого глюка в идеале была

все началось после того как пришлось побуксовать

[евген]

'kost' *'260734' *'7.3.2007, 23:38']

По порядку.

Графики для диагностики совершенно не обязательны.

АЦП ДМРВ на заведенном двигателе смотреть смысла нет- смотреть нужно расход воздуха на оборотах, близких к отсечке.

На заглушенном двигателе АЦП ДМРВ должно быть 0,996-1,016

Опять- же- даже при нормальных данных по диагностике ДМРВ не факт, что он исправен абсолютно. Метод замены на заведомо исправный рулит.

Да и не обязательно в ДМРВ проблема. См. выше!

Кстати, контроллер на машинке какой?

Графики вещь нужная-я бы даже сказал,необходимая.Делаешь стоп-кадр и смотришь.....Ну кто что смотрит.

[SDL2000]

До этого глюка в идеале была

все началось после того как пришлось побуксовать

Без обид, но ИМХО на диагностику машинку надо...

Метод подмены конечно хорош, но несколько разорителен.

У тебя, как я понимаю, нет датчиков на подмену.



Литература - ну на том же Чиптюнере дофига всего лежит. В т.ч. и данные для ВАЗ