Со "знатоком" всё понятно. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/laugh.gif

Короче сейчас ЭБУ M73 остается черной лошадкой, есть вариант слить прошивку нормальную но боюсь что она самоуничтожется(защищенно� � окажется сволочь).Найти бы документацию на заводские прошивки что бы была возможность хоть как то изменять параметры калибровок).

Тут пытаюсь разобраться с черным зверем M73, а мне потрошитель -"знаток" вместо того что бы хоть какую нибудь мысль сказат улыбки шлет)))))

Конечно проще купить комбилодер и чип-тюнер 6.5 и не замарачиваться с M73 но гораздо интереснее в нем самому разобраться, а еще интереснее заставить классику 21067 меньше жрать бензина!

Кстати кто нибудь знает почему Автеловский блок легко умирает?В чем причина этого беспредела? Защита что ли какая стоит или как всегда глюк(недоработка электроники и програмного обеспечения)?

За полтора часа нашрайбал 11 постов ...

Причем в разделе "Личные программы ..."

А о чЁм речь?

я тут упомянул про выходные транзисторы(которые соэжают импулься на катушки зажигания), хочу поправиться на счет транзисторов ---- там Силовые биполярные транзисторы с изолированным затвором (IGBT).

речь о том что нет нормальных прошивок на классику для мозгов M73((((Да и программы для редактирования прошивок перегружены тем чем не надо, и нет зависимоти параметров(то есть изменил УОЗ должна измениться и смесь )ИМХО

А почему в личных программах: просто так получилось очень уж хочется разобраться с этим ЭБУ

Есть ли программа для распаковки прошивок для блока M73?