ЗМЗ-405 Газель

Отключить насос



Отключал топливные насос вот по этой схеме.

Сегодня смотрел проводку: Газель-Фургон, кабина «дубль», евро-1

Там белый провод от реле бензонасоса идёт на разъём->два жёлтых->один прямо на бензонасос, второй на предохранители.

Получается, нет предохранителя БН.

Второй желтый провод питает нагреватель Датчика Кислорода через предохранитель.

Отключаю БН-> отключается нагреватель ДК.

Хорошо эта машина без ДК, но были и другие.



Вопрос: где крепиться масса бензонасоса? у этого "Фермера"

А там как..погружной бензанасос?

На раме или на креплении модуля...под гайкой.

Проясните, с какой целью- для ГБО? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif

Просят отключить БН под ГБО.



Насос погружной, бак НЕ железный.

Перестал работать БН.

Долго искали предохранитель.

Шофёр остался искать массу БН.



Мне нужно знать, где у этих Газелек масса БН

Что бы правильно отключить его.

Масса БН крепится около Б-бака на внутренней стороне рамы (из жгута проводки на задние фонари отходит черный провод с лепестком на 6 или 8 и на шпильку рамы). Увидеть несколько проблемматично т.к. рядом глушитель.

Сxem, поясни, что за бак такой НЕ железный..

Из чего он сделан..то есть бак?

Пластиковый.Хотя есть и металлические.

Те, что я видел, имели массу БН на раме недалеко от бака. Доступ простой, снизу, со стороны выпускной системы. Найти можно за 5 минут просто проследив жгут.

Правильно - перепрошить Микас двухрежимкой, коли "ставить ГБО". Поиском поищи, тема Микас11 и ГБО...

Микас 7 или 11 ?

Массу на БН отключать не правильно. Разрывать - так плюсовой провод возле реле БН.