У меня инфракар 8.01 2001 года двухкомпонентный, работал конечно не всё это время, но думаю года четыре отпахал плотно. Насос ему состряпал из запоровского подкачки бенза на печку, и родного моторчика с эксцентриком. прикольная получилась конструкция, ато родной в буквальном смысле склеился когда я дунул карбклинером в клапана в надежде вымыть копыть с лепестков :xaxa .
А щас он у меня в дауне лежит, и плачу слёзно. приморозил я его невзначай а он оттаял и ЗАГР мне в оба окна. Ну разобрал, кюветы почистил, шланги вообще поменял все внутри, погонял вроде заработал обнуляеться. Слепил ему термоящик на колёсах чтоб ему нехолодно было, вытаскиваю на улицу к первой-же машине, смотрю чёто он нето показывает, пытаюсь заново обнулить - ЗАГР. Инструкцию скачивал гдето тут по таким ситуациям, там резюки на плате датчиков крутить велят, а я у себя глянул только гнёзда да перемычки вместо подстроечников. И на 7-й ноге какой микросхемы амплитуду смотреть тоже неясно, их там пять одинаковых. Написал подробнейшее письмо в службу поддержки, тишина уже неделю http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif. Хотя когда звонил им в прошлый раз действительно быстро рассказали всё что просил, у меня тогда КРЕнка поплыла какая нагреватели кормит. В общем как я понял победить этот прибор несложно, где-бы ещё документилова на него надыбать, тут на 4-ёх компонентный выкладывали, да с автонастройкой, а у меня табуретка древняя, гнездо PS232 есть а к нему ничего нет, кнопка выбора количества цилиндров есть а работает реагировать на не нету. вот такая вот байда. |
