FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Прочее оборудование (https://carcd.ru/forum/83/)
-   -   Какой взять стенд для развала-схождения? (https://carcd.ru/forum/83/thread21278/)

Server 25.01.2007 14:17

Я вижу слово "неправда" у VAGа любимое.

Я пытаюсь объяснить как можно проще, а не умничать без дела.

Конструктивно 500-е и 600-е датчики отличаются существенно,

а функционально НЕТ! Или опять не правда.....!

Компенсация колес передней и задней оси вывешиванием с помощью траверсы

это один объем работы, а прокатить машину не 30 см назад-вперд это другой.

Соответственно я имел в ввиду, что с 600-ми не трбуется тратить больше времени на

компенсацию.

Если непонятно выразился, то уж сори. Но имел я ввиду именно то, что с 600-ми

проще в работе.

igr 25.01.2007 14:50

Отлично всё! В споре рождается истина! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

VAG 25.01.2007 15:19

При чем здесь любимое слово.

Цитата:

Я пытаюсь объяснить как можно проще, а не умничать без дела.
Такое упрощение полностью искажает смысл сказанного. Таким образом можно "упростить" до того, что датчики стенда СКО "практически не отличаются от DSP-600". Ведь смысл-то остается и там и там измеряются углы установки колес. И разве точное и технически грамотное описание конструктивных и функциональных отличий - "умничанье без дела"?

Цитата:

Компенсация колес передней и задней оси вывешиванием с помощью траверсы

это один объем работы, а прокатить машину не 30 см назад-вперд это другой.
Так и пишите об этом. А то:

Цитата:

с 600-ми не требуется производить компенсацию биения колес
Требуется!

Кстати, траверса или подъемник второго уровня все равно будет нужна, уже для вывешивания при регулировке.

Server 25.01.2007 16:05

Цитата:


Ведь смысл-то остается и там и там измеряются углы установки колес.


Смысл совсем не в этом, а в том, что на дисплее показания с 500-х и 600-х датчиков в графическом виде будут одними и теми же. А если разницы в выводимой информации нет, соответственно ФУНКЦИОНАЛЬНО они не отличаются. Как ещё объяснить я не знаю. Надеюсь, что igr это

прекрасно понял

VAG 25.01.2007 16:49

Да причем тут экран и графика, которая, кстати, все-же отличается. Там программма ОБЩАЯ и для DSP500 и для DSP600. Просто в программе выбираете тип датчика и все, естественно вид экрана и графика меняются очень несильно. Я принципиальном отличии в способе измерения. Работа механика также различается. Кстати в работе с 3D стендами есть свои тонкости. Это и требования к чистоте мишеней, и требования к освещению, и требования к раположению стенда и подъемника.

Server 26.01.2007 10:42

Цитата:


Да причем тут экран и графика, которая, кстати, все-же отличается. Там программма ОБЩАЯ и для DSP500 и для DSP600. Просто в программе выбираете тип датчика и все, естественно вид экрана и графика меняются очень несильно.



"очень несильно" Это как? Вопрос: с какого датчика картинка?[attachment=31591:attachment]

VAG 26.01.2007 15:21

Очень несильно - это только в начальной стадии - при проведении компенсации, дальше картинка не отличается.

Server 29.01.2007 07:43

Цитата:


Очень несильно - это только в начальной стадии - при проведении компенсации, дальше картинка не отличается.

Ну вот и договорились....! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

КореньV 25.08.2012 19:26

Всем здраствуйте!
Занимаюсь ремонтом машин, давно, можно сказать всегда, но сёйчас что то захотелось большего и главное своего.
Сегодня здесь зарегестрировался и сразу вопрос.
Какой минимальный размер помещения под развал схождение?
У меня гараж размером 7 на 5 метров, яма естественно есть.
Хватит ли места для установки какого либо стенда?
Корень.


Текущее время: 20:36. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot