Собрал я вот такой тестер форсов - работает класс .

Пользительное устройство, можно прошиву и плату тоже выложить.

msa,плиз,дай ссылку,где взять прошивку.Короче,где надыбал этот девайс ?

Сказал "А",скажи и "Б".

Где надыбал , сам сделал все, во http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

Плату слепил пока на макетке - работы час . Дарю к Новому Году

Кстати делал вместо набирания постов для участия в лоторее , то есть

тратить время можно по разному прошу админов учесть и пустить в список

100 да я там и так был до атаки http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/mad.gif

Спасибо и тебя с наступающим Новым годом!

Спасибо http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/rolleyes.gif, попробую собрать в ближайшее время. Сам только осваиваю програмирование атмеля. Так что сочинил бы сам но не скоро. Еще хорошая штука в форуме есть на атмеле, проверка комутатора зажигания там и исходники есть. Может возмешся обьединить в одно устройство?

msa, чот я не понял немного тут фсё верно?

Все правильно, проверка работы форсунок при пониженном напряжении или когда форсунки не на 12 вольт расчитаны. Наверно так задумывалось.

Так проверку МЗ я первой сделал а для форсов потом на базе тестера МЗ

дописал для доступного и простого варианта ,AVR сам изучаю понемногу

поставил 4 студию и отлаживаюсь сперва виртуально . Кто имеет дело с

атмелками под это железо можно любые режимы дописать тестирования ,

просто сменив содержимое регистров уже получим другие длительности и

частоту сигналов , а если снять сигналы с коллекторов КТ315 их можно использовать и в проверялке МЗ легко и переделывать ничего не надо

только чтобы питание было 5 вольт на них подано было а не 12 .

Переключатель 5-12 добавил для другого типа форсунок , хотел сделать

кнопкой на атмеле но решил 2 порта сэкономить использовав тумблер .

Цепь ресет и переключатель 5-12 можно и не собирать , будет и без

них работать все.

Я, правда человек не слишком далекий от радиотехники,но есть вопросик

а может вместо 8-и транзюков воткнуть 4-е полевика и отсечка получше будет

во всяком случае у людей работает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Есть у меня IRFP054 по 70А. Только этих КТ 829 еще больше вот и слепил на них не принципиально все это , может еще рассчитать снабберные цепи

для 12 то вольт .

[quote]'msa' *'Dec 25 2004, 23:30']Есть у меня IRFP054 по 70А.

Исправил кое что в прошивке , маловато наливало http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/unsure.gif

и остановка цикла неправильно работала - не сразу http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

ПАРНИ ТАК ВАМ ОСТАЛОСЬ ТОЛЬКО ПРОГУ ИНЖЕКТОР РЕАНИМАТОР ПРИКУПИТЬ ЗА 50УЕ

Есть она у меня , куча лишних проводов + компьютер и те же яйца .

Все можно в атмел запихнуть легко , вот только книжки дочитаю

это как сервис на бехе можно скрепкой а можно компом - красиво.

так самое главное чтоб было красиво http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

Следующий модель будет с цветным дисплеем полифонией и связью

с сервером Bosch чтобы не давало мыть левые форсунки

[quote]'msa' *'Dec 26 2004, 17:38']Следующий модель будет с цветным дисплеем

Вроде дописал еще режимы , имеем в распоряжении 7 кнопок

1-тест: наливает при давлении 2.5 стандатной бошевской форсункой 5мл

2- кавитация: 400 гц пачка 500мс пауза 1500мс по кругу

3- самопрокачка: 800гц пачка 500мс пауза 1500мс по кругу

т.е скважность как в программе - 3

4- стоп любого режима

еще осталось 3 свободные кнопки , завтра прогоню на мензурках

может что еще поправлю , плохо что насос и рампа на работе а

дома проверяю только на столе по осциллу и на слух (трескотня)

потом приходится еще там проливать для уточнения , надо их заставить

просасывать через себя жидкость без насоса это режим самопрокачка

само железо работает хорошо - импульсы крутые размах от 12 до 0

без выбросов.

Ага проверил ....

По ходу все выкрутасы проги инжектор реаниматор и вовсе ни к чему

Дело в том что форсунка не может работать на тех частотах что там прописаны

я проверял во время пачки импульсов она все время открыта и только в катушке слышно звон , так что реально гораздо более низкая частота нужна

я найду на какой они уже не успевают закрываться и зависают открытые

на время пачки импульсов , выше ее повышать ни к чему , вот пока сам не попробушь - незнаешь всякому ли разводу верить.

для разных типов форсунок необходима разная частота для получения "эффекта" кавитации,нужна плавная подстройка.

Кто эту "кавитацию" видел ??? у меня в УЗ так сразу видно кипит жидкость

и шум идет , по поводу форсов это мое мнение нет там кавитационных пузырьков при любой частоте , хотя продавцы естественно имеют свое мнение

коммерческое , я лишь с чисто практической и проверенной позиции высказался а там уж людям решать надо или нет компьютерную ...

У нас на работе апарат циклон, в принципе смысл тотже, только с монитором , ЖК, хоть и не цветным, и без полифонии.

Вместо насоса стоит от аквариума компрессор, нагнетает в бак давление, много не надо, не каждый насос на химии долго проработает, а так что хочеш то и лей.

И сделать такую емкость несложно, а если предположить что работать с винсом то можно сделать пробку на банку винса с 2 трубками, одна опущена на дно, во вторую воздух от компресора подаеш, банку открыл, накрутил пробку, включил компрессор, и пошла работа. (толькочто сам придумал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif )

Сам с такой фигней игрался, правда писал на сом порт. Насчет кавитации, ее видно, особенно когда форсунка работает как насос, тоесть пьет из ванны, пузырьки идут.

Реально поднимал форсунки которые пробовали и в ультразвуке мыть и винсом и т д.

Регулировка частоты нужна, кроме того если частота будет немного плавать гдето в пределах 5 % то будет еще лучше, тоесть начало пачки скажем 400 гц конец 420 гц

Интересная идея, просто. Попробую.

А может кто знает, уже затрагивали эту тему, по поводу ультразвукового свистка. К сожалению топиков не осталось..

НУ так не проблем , напишем плавающую частоту - будет такой свип генератор

даже интересно стало самому , я просто понимаю что игла в форсе вместе с пружиной естественно являют собой механическую систему и возможно ее загнать в резонанс - особенно при наличии некой добротности , но открываться и закрываться на таких частотах она никогда не сможет - не успеет- тяжела и инерционна слишком , видимо работают другие принципы.

Кстати пить я уже ее заставил правда тихо , но тянет в себя и выливается через сеточку , пузыри это скорее всего воздух а не кавитация , хотя при резком подьеме иглы возможно образование разрывов в жидкости

( это собственно и есть кавитационные процессы ) вопрос спорный .

Densis писал : И сделать такую емкость несложно, а если предположить что работать с винсом то можно сделать пробку на банку винса с 2 трубками, одна опущена на дно, во вторую воздух от компресора подаеш, банку открыл, накрутил пробку, включил компрессор, и пошла работа. (толькочто сам придумал )



А я так подумал надо 2 банки и резиновые трубочки к форсунке на вход и выход + 2 аквариумных компрессора ( по 1 на каждую банку) в программе

пишем еще поочередное управление компрессорами и вперед гонять промывку

в обе стороны , да еще частота будет плавать на ключах форсунок , это уже

не циклон , это цунами

есть такой прибор этойже конторы называется торнадо а не цунами http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

http://www.svauto.com.ua/v6t4.shtml

Посмотрел , красивые стаканчики , Новый Год скоро и мысли уже не те

лезут http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

[quote]'deniss' *'Dec 28 2004, 23:31']есть такой прибор этойже конторы

http://www.svauto.com.ua/cyclon.shtml

не это круче http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

Хорошая вещь молодец. У меня знакомый сделал но на таймере и логике работает довольно не плохо. Но при повышении частоты открытия форсунки зависают. И ещё на двигатель компрессора (насоса) установил регулятор тем самым меняет давление в рампе

Так это и есть кавитация.При разрежении происходит выделение газов из жидкости и при обратном процессе(набирания давления) эти пузыри газа

хлопают.

Задумка неплохая, но требует доработки:

форсунки предпочтительно использовать по одной в N-циклах (у автора - попарно либо все четыре);

дискретно менять частоту открытия форсунки;

задавать фиксированно длительность периода открытия форсунки;

включить подпрограмму запуска компрессора или насоса для прокачки рабочего материала.

Вот поработал еще над ними , режим продувка , тест 10 с , поочередно по кругу все ( по одной ) и 3 цикла промывки . Давление не больше 0.5 для промывки желательно .Просчитал в студии временные интервалы и они есть

уже в тексте асм 0.1 - 1 - 10 - 100 мс так что подставить не проблема кому какие надо , промывочный режим подбирал по шуму форсунки с пьезодатчика

чем сильнее хрустит тем лучше моется , еще их моют с подмешиванием в подачу пузырьков воздуха тогда вообще тема - все вылетает из нее .

Смогу выложить довольно более попроще устройство

по чистке форсунонок на базе РС и без прошивок

и управление легче.

выложу 9.01.05г.

Кидай! очень интересно посмотреть... только оно наверно на lpt1 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

да он забыл уже

а можеш доделать светодиодным стробоскопом и какой нить порт атмелки запрограмировать с регулировкой фазы кнопками для управления этим стробоскопом



прикольно было б



стробоском помогает видеть факела распыла более отчетливо

В общем такое все получилось , тестер форсов со стробоскопом и проверялка

МЗ все работает .

[quote]'Bumer' *'Jan 8 2005, 21:19']Смогу выложить довольно более попроще устройство

по чистке форсунонок на базе РС

Так и не понял, чем лучше мыть насосом или компресором?