Не знаю всех подробностей, меня атмосферные овощи мало интересуют, но возьму как нибудь распечатку по возможности.

былобы очень интересно посмотреть на распечатку

Макс а когда новый релиз проги выйдет?

Получил сегодня ЭБУ J5Sport http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif , на блоке наклейка с номером блока и датой, а также надпись НIP 9010.

Что бы она могла означать? ЭБУ вроде не поддерживает ДД?

HIP это на будущее (есть мысли, что cкоро будет поддерживать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif.

Когда новую версию в народ запустишь? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/rolleyes.gif

Хорошо,что не вынул проводку для ДД http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif . Сегодня заводить будем, а ЛС-1 еще не подвезли http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif ,кто может подсказать как настраивать по узкой лямбде? В наличие есть БОШ ххххххх033 и Сименс 5WK9.

Вчера установил доработанную проводку 21103, завелась без проблем и держала ХХ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif . В общем ждемс LС-1.

Непонятно почему тема заглохла? Может быть это уже не актуально?

Ну да ладно, только вчера вернулся с соревнований. Теперь можно небольшой отчетик составить.

Конфигурация двигателя: двигатель 2112 1600см3, ГБЦ 31х27, рв Нуждин 11,25 х 292гр, впуск сток рессивер, ДЗ 54мм, выпуск 4-2-1.

Двигатель завелся с пол оборота, относительно ровно держал ХХ на режиме прогрева, на горячуюю нужно было подгазовывать.

Почемуто не работала таблица адаптации и при попытке перепрограмировать его выдавал , что не может установить связь между ПК и ЭБУ.

Пробная поездка показала, что даже с предварительными базовыми преднастройками авто едет и едет довольно не плохо. Зажигание не трогал, а вот топливо пришлось "рисовать" в ручную. Респект моим механикам, за три дня накатали более 1000км!!! Машинка стала впирать не кисло! Пришлось смириться с тем что, ноут будет ездить со мной. В классе у меня соперники в основном Хонды да Вазы Московской и Тольятинской подготовки, так что от того, что "впирает не кисло", до старта на душе было не спокойно. В общем на тестовом СУ длиной в 10 км все встало на свои места, машинка действительно поехала! Теперь волновались мои соперники. ................................ Ралли все равно финишировать не удалось, по причине пробитого бака http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif . Далее после ремонта произошло нечто загадочное, при движении по трассе приблизительно на 7000 об, двигатель заглох, как обычно подумали на модуль, но его замена ничего не дала, при прокрутке стартером не видно оборотов коленвала. Ребята на двенашке дали свой запасной ЗБУ, машина завелась и я добрался до базы. Не ужели помер мой ЭБУ? Как можно его починить? Помогите!!!!!

Если обороты не видит - Lm1815 cкорее всего виновата.

Спасибо за быстрый ответ. Сейчас я нахожусь в Ташкенте, как приеду в Алматы непременно разберусь.

И еще у одного моего хорошего коллеги лежит анологичный блок, только он об этом не знал: -Не видит его ни диагностика, ни загрузчики.

На блоке фломастером написано Соколов спорт, а номера к сожалению нет. Блок рабочий, точнее мой авто на нем заводится и даже не плохо едет, немного беднит. Максим подскаскажи пожалуйста, как можно помоч человеку?