фотографий нет. могу скинуть результаты измерений подъема клапана в зависимости от угла поворота.

К стати мотор уже поменял. Поставил мотор от раллийной короллы.

Кидай. Только коротенько опиши методику их съема...

Новости, коротко:



1) Шаг по оборотам изменен - теперь j5sport может работать вплоть до 12750rpm, отсечка так-же может быть установленна в 12750rpm.



2) Версии для 4 и 8 форсунок унифицированны - теперь число форсунок просто задается в мониторе, таким образом для перехода с 4 на 8 форсуночную версию и обратно надо просто переключить жгутики и изменить в калибровках число форсунок, к тому-же меньше будет путаницы с файлами cod.

Вчера очередной этап по треку закончился провалом. Наши орги почемуто решили что квалификацию нужно проводить до тренировок. Мотор собраный накануне естествено был не отстроен.пришлось выезжать с ноутбуком. надеясь что два прогревочных круга дадут возможность отстроить смесь.

Итак. Первый круг машина едет ровно без глюков но вяло,тоесть видно что смесь не оптимальная.

Второй круг, на 5000 и 6000 появляеться затык. Третий круг еще хуже,но становиьтся ясно что если не опускать обороты ниже 6000 то ехать еще можно.Только это уже не помогло- итог худшее время и статус третьего запасного.

Интуитивно понял что проблема в самообучении по кислороднику.Отключил его программно и откатился на старую прошивку.Тренировочный заезд показал что версия правильная - глюки не появлялись.

Всебы хорошо но откатился я на одну версию раньше чем надобыло.Итог весь ипподром (выпало три заезда) откатал на неотстроеном моторе.Так еще и калибровка ДПДЗ оказалась от старого мотора и на полном газу выдавала 256.Изза этого газ приходилось присбрасывать.

Домашний осмотр выдал разрушение шарового сочленения выхлопного коллектора прям перед кислородником.

Естественно при этом никакое регулирование невозможно.

да видать мне придеться тоже для кроссовой восмерки покупать январь спорт http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Когда новая программа в народ пойдет?

Да Олег никак не соберет мотор, поэтому новый софт пока не проверен.



Cейчас у нас Эльшан собрал себе бутербродный мотор с коленом от фольксвагена на шиберах, на старом софте снял 232 cилы.

Так дал бы на моем попробовать. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif тут какраз дудки из Питера вот вот придут.

а на каких оборотах и если не секрет то какие валы стоят у нас тоже есть такой мотор колено ауди 86.4 распред валы 12.0 без закиси сняли 230 кобылок

максимальная мошность на 7600