Mitsubishi Carisma Gdi - Страница 2

Colonel · 02.02.2006, 15:10

Цитата:

'NAMi' *'Feb 2 2006, 13:16']Вопрос: а это напряжение длжно быть пропорционально потоку воздуха, и в какой зависимости?

Добавлено

жгут подключен к датчику

[snapback]134440[/snapback]

Есть обазец от RX300, но не думаю, что сильно отличается.

ultimatum · 02.02.2006, 15:20

В официальном мануале данных о пропорциональности нет, что есть уже отписал.

ремонтник · 03.02.2006, 01:51

МОЖЕТ БЫТЬ НАСОС У МЕНЯ ТАКОЙ СЛУЧАЙ БЫЛ

NAMi · 03.02.2006, 07:35

Цитата:

'ultimatum' *'Feb 2 2006, 19:20']В официальном мануале данных о пропорциональности нет, что есть уже отписал.

[snapback]134474[/snapback]

Дело в том, что пропорциональности нет вообще - с ЭБУ приходит 5 вольт, а ДМРВ садит их до 0,3 вольт. И независит от скорости потока воздуха. Пробывал провод оторвать от ДМРВ и через потенциометр на массу - эффект налицо, смесь меняется.

Получается ДМРВ его ма массу не санкционировано садит.

Эх - схемку бы.

Добавлено

Цитата:

'ремонтник' *'Feb 3 2006, 05:51']МОЖЕТ БЫТЬ НАСОС У МЕНЯ ТАКОЙ СЛУЧАЙ БЫЛ

[snapback]134739[/snapback]

Да , насосик там замудреный. А как его проверить?

ultimatum · 03.02.2006, 15:36

ЭБУ выставляет 5в и всё. Это по схеме. Как её выложить не знаю она у меня даже не копируется

NAMi · 03.02.2006, 16:55

А схемы самого ДМРВ нет?

Он эти 5 в на землю садит. А должен немного оставлять.

aleksKaliningrad · 03.02.2006, 20:42

вообщето там частотный расходомер и смотреть надо именно частоту

на хх она состовляет 20-55 гц

его ошибка фиксируется если частота была менее 3.3 гц в течении 4сек обороты выше 500

7 нога сигнал в гц

3 нога питание 5в

2нога сигнал на блок о атмосферном давлении(на уровне моря ~ 4v)

5нога масса

1нога питание 5в

4 нога питание12в

6нога темп воздуха при20гр около3в

aleksKaliningrad · 03.02.2006, 20:59

Цитата:

В официальном мануале данных о пропорциональности нет, что есть уже отписал.

неужели официальная литература такое дерьмо?

поменяй то если не помогло то это

гдето я уже это проходил А вспомнил! на митсубиси центре под Штутгартом

поработал посмеялся (думал поучиться) и уехал...

ultimatum · 03.02.2006, 21:06

По схеме единственый транзистор стоит на 3 ноге и на коллекторе у него висит диод.

aleksKaliningrad · 03.02.2006, 21:18

даже сканер любой в потоке данных показывает частоту (бош. карман)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Mitsubishi Carisma	Tjur	По иномаркам	0	11.05.2009 12:32

02.02.2006, 15:20	#12
ultimatum Пользователь Регистрация: 31.01.2006 Сообщений: 36 Вес репутации: 0	В официальном мануале данных о пропорциональности нет, что есть уже отписал.

03.02.2006, 01:51	#13
ремонтник Пользователь Регистрация: 27.01.2006 Адрес: рязань Сообщений: 39 Вес репутации: 0	МОЖЕТ БЫТЬ НАСОС У МЕНЯ ТАКОЙ СЛУЧАЙ БЫЛ

03.02.2006, 15:36	#15
ultimatum Пользователь Регистрация: 31.01.2006 Сообщений: 36 Вес репутации: 0	ЭБУ выставляет 5в и всё. Это по схеме. Как её выложить не знаю она у меня даже не копируется

03.02.2006, 16:55	#16
NAMi Местный Регистрация: 29.01.2006 Сообщений: 124 Вес репутации: 0	А схемы самого ДМРВ нет? Он эти 5 в на землю садит. А должен немного оставлять.

03.02.2006, 20:42	#17
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	вообщето там частотный расходомер и смотреть надо именно частоту на хх она состовляет 20-55 гц его ошибка фиксируется если частота была менее 3.3 гц в течении 4сек обороты выше 500 7 нога сигнал в гц 3 нога питание 5в 2нога сигнал на блок о атмосферном давлении(на уровне моря ~ 4v) 5нога масса 1нога питание 5в 4 нога питание12в 6нога темп воздуха при20гр около3в

03.02.2006, 21:06	#19
ultimatum Пользователь Регистрация: 31.01.2006 Сообщений: 36 Вес репутации: 0	По схеме единственый транзистор стоит на 3 ноге и на коллекторе у него висит диод.

03.02.2006, 21:18	#20
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	даже сканер любой в потоке данных показывает частоту (бош. карман)