![]() |
|
|||||||
| Помощь начинающим Этот форум создан для тех кто только начинает, кому нужна наша помощь !!! |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#71 |
|
Новичок
Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Казахстан,г Каскелен
Сообщений: 11
Вес репутации: 0
Репутация: 10
|
|
|
|
|
|
|
#72 |
|
Пользователь
Регистрация: 23.07.2005
Сообщений: 45
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
VAG - как правильно и не убив считать прошивку
Конткретно интересует audi 98 г. с V6 моторами 2.4 Есть ли возможность качнуть прошивку из инета (в свободном доступе) чтобы ознакомиться с ней - какие калибровки что и как - дабы не трогать ради этого свою машину. Какой наиболее бюджетный софт для слива и заливки калибровок. Юзаю сейчас поиск - инфу компилировать приходится - прошу хелпа! |
|
|
|
|
|
#73 |
|
Новичок
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: новгород
Сообщений: 1
Вес репутации: 0
Репутация: 10
|
хх 0.8.-1.0, с конедеем 1.4-1.6 - это ненормально. мотор АКЛ 2002 г. Проблема вылезла после зимы, до этого ездил хх0.6-0.7, с кондеем1.0-1.2 хх. Вобщем в целом расход вырос.
что было сделано у меня 1) свечи 2) фильтра 3) лямбда менялась 40 тыс км назад 4) чистилась ДЗ 5) прокладки впусконого коллектора замененены 6) форсунки чистились ультразвуком плюс заменены прокладки 7) датчик ГУРа ДТОЖ заменен 9) датчик поожения коленвала 10) термостат еще заметил, что при включенном кондее вентилятор печки начал рабоать неатбильно, т.е. обдув идет какими то рывками, с разной силой, что ыб это могло быть? щетки генератора и подшибники менял 30 тыс назад. был масложор - заменены МСК - теперь все в норме, залит мотюль 5 на40 ВВ провода , как мне кажется, проблему не решат. в чем проблема ??подскажите? |
|
|
|
|
|
#74 |
|
Новичок
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 1
Вес репутации: 0
Репутация: 10
|
Здрасти,зарегестрировался здесь,что бы просить помощи у спецов,если так нельзя извините.Проблема у меня по большому расходу топлива с карбюратором солекс 21073(ауди 80,1.
когда был новый карб,примерно полтора года,кушала 9-10 литров,каждый сезон прочищал очистителем.как то раз менял мембраны,все.И вот последнее время начала тупить машинка,снял крышку,во все каналы подул очистителем,заменил прокладку(от ремкомплекта осталась)и дернул меня черт(вычитал в нете)рассверлил ТЖ 107.5 до 110,и как в книжках написано, поплавки порегулировал(руки мне оторвать),вобщем поехал,ох как прет заметил я,немного поездив понял что жрет ппц как,опять порылся в нете,поставил ВЖ 165.аппетит не пропал.на свечах нагар черный,на 10 литров проезжаю 50 км,не могу найти жиклер 107.5 чтоб зделать как было.деньги на карбюраторщика уходят на бензин.Вобщем чего то накосячил я. и еще вопрос,может ли быть большой расход,из-за неправильного зажиигания,у меня вал ГРМ проворачивало,но вроде выставил по меткам.
|
|
|
|
|
|
#75 |
|
Новичок
Регистрация: 29.04.2012
Адрес: россия
Сообщений: 1
Вес репутации: 0
Репутация: 10
|
Доброго времени суток! Нужен совет специалиста audi 100 двигатель аат 1993 г приобрёл шнур VAG-COM 311.2 + переходник 2х2 подключается к ABC , без проблем но к двигателю ни в какую и ЭБУ похоже меняный на нём стоит 1997 год перепробовал всё пишет
Адрес 01 Протокол: ???? Контроллер: Замечание: Не синхронизируется скорость стоит на ноуте win 7 |
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| По Для Двух Порогов Вентиляторов Для Шевроле-Нивы На Январь 7.2 | mars | СКЛАДЧИНА | 46 | 17.09.2009 17:51 |
| начнут не просто изымать у автовладельцев для помещения на штрафную стоянку, а просто… уничтожать. | Gerovas | Курилка | 7 | 30.06.2007 21:00 |
| KIA- американец проблемы с "диагностами" в Краснодаре | стас92 | Помощь начинающим | 3 | 20.03.2007 14:34 |
| Как определить, что прошивка не DEMO , и не муляж | Oleg_B | Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ | 2 | 03.03.2005 11:52 |